Wie man die Bremse beim Einrad verwenden soll

Die Bremse beim Einrad wird anders verwendet als beim Fahrrad

Der wesentliche Zweck der Bremse am Fahrrad besteht darin, dass wir langsamer fahren oder anhalten können.

Beim Einrad dient die Bremse dazu, die Geschwindigkeit zu regulieren und bessere Balance beim Bergabfahren auch bei hoher Geschwindigkeit zu halten.

Die Scheibenbremse gliedert sich in zwei Teile: den Bremssattel, der auf die Scheibe einwirkt und den Hebel, der mit den Fingern bedient wird. Das Ganze wird durch ein starres Rohr verbunden, das ein spezielles Öl enthält.

Beim Bremsen, auch wenn man es sanft durchführt, reiben die Beläge an der Scheibe und erhitzen sich stark (sie können sogar 260 Grad oder mehr erreichen). Der Bremssattel ist dennoch darauf ausgelegt, diesen Temperaturen standzuhalten. Der Hebel hingegen ist weit vom Bremssattel entfernt und ist nicht für diese Temperaturen ausgelegt. Hier kommt der richtige Gebrauch der Bremse ins Spiel.

Die Bremse wird bei langen Fahrrad-Abfahrten, oder manchmal auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten losgelassen. Auf diese Weise wird es kaum geschehen, dass das im Rohr enthaltene Öl so stark überhitzt, dass es die hohen Temperaturen ins Innere des Hebels (wo sich eine kleine Pumpe befindet) bringt.

Beim Einrad kann dies jedoch vorkommen und in diesem Fall verformen sich nach einiger Zeit bei hoher Temperatur die Teile der Pumpe und die Bremse wird immer weniger wirksam, bis sie unbrauchbar wird.

Es ist zu beachten, dass dieses Phänomen häufiger und schwerwiegender auftritt, wenn das Steuerrohr gekürzt wird.

Wir haben Florian Rabensteiner und Ben Soja um ihre persönliche Beratung zum Gebrauch der Bremse gebeten. Hier was sie uns gesagt haben.

Florian

"... Meiner Meinung nach ist es sehr wichtig, die Bremse in den technischsten Punkten zu benutzen. In den weniger technischen Punkten sollte man sie so wenig wie möglich verwenden, und die Beine mehr benutzen, um sicherzustellen, dass die Bremse bei Bedarf zu 100% funktioniert.

Es ist auch sehr wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen, indem Öl, Beläge und Scheibe überprüft und gegebenenfalls ersetzten werden."

Ben

"... Sobald du gelernt habst, dich ganz auf die Bremse zu verlassen, eröffnen sich dir völlig neue Möglichkeiten.

Um steilere und schwierigere Passagen zu bewältigen, mit kurzen Kurbeln schneller vom Berg herunter zu fahren und mit Free Wheel zu fahren, hilft es sehr, einen Griff wie den Handle Saddle zu verwenden. Es erleichtert das Bremsen bei Bedarf durch gleichzeitiges kräftiges Ziehen am Griff.

Ich bevorzuge High-End-Bremsen wie die Saint oder XTR 9120 und größere Bremsscheiben wie die 203 mm.

Die 4-Kolben-Bremse hat eine bessere Modularität, ist viel leistungsfähiger und verteilt die Wärme viel besser als die 2-Kolben-Bremse.

Mein einziger Rat aus der Sicht des Gebrauchs der Bremse ist, sie von Zeit zu Zeit loszulassen, aber das ist nicht immer möglich."