Come faccio a trovare la sella perfetta? È una domanda frequente tra i monociclisti. Chiunque, appassionato di muni, distanza o freestyle, desidera pedalare comodamente e senza dolori e ottenere il meglio dal proprio monociclo. La comodità della sella è sicuramente una cosa soggettiva, esistono però selle per il trial, per il freestyle, per i lunghi tragitti... in poche parole, per ogni specialità. Per il trial, il flatland e lo street più che la comodità della seduta è importante la maneggevolezza con le mani poichè la sella la si usa sostanzialmente come "maniglia" per gestire il monociclo. Per il freestyle la sella dovrà essere più piatta per facilitare l'ingresso e l'uscita dalla sella. Per i lunghi tragitti è importante la regolazione dell'inclinazione, per evitare di scivolare in avanti sulla sella.

INFORMAZIONI DI CARATTERE GENERALE

Le selle sono progettate per ripartire il peso del corpo fra i glutei e la parte inferiore delle ossa del bacino. Il bilanciamento del peso e il comfort dipendono quindi da come le tuberosità ischiatiche appoggiano sulla sella durante la pedalata. Si tratta di una posizione legata a diversi fattori: l’altezza della sella rispetto ai pedali, la forma della sella e la sua inclinazione. Sono parametri e caratteristiche che il monociclista regola e sceglie in funzione delle sue personali caratteristiche anatomiche.

LE MISURE STANDARD DELL'ATTACCO SELLA

Nel disegno allegato trovi le misure dell'attacco standard che è quello usato in tutte le selle per monociclo attualmente presenti sul mercato. Esiste anche un attacco con misure diverse di solito usato in prodotti di poco valore destinati al mercato asiatico. Se vuoi cambiare la sella ed hai l'attacco diverso devi cambiare anche il tubo sella. Poni attenzione al diametro del tubo sella. Di solito è 22,2 mm, ma può essere anche 25,4 o 27,2 mm.

Disegno attacco standard

LE SELLE TRADIZIONALI DI MAD4ONE

Le selle tradizionali Mad4One sono disponibili in due versioni, Slim e Comfort. La sella è provvista di protezione posteriore (in inglese rear bumper) e, su richiesta, della maniglia anteriore (in inglese front handle). Le maniglie anteriori che montiamo sulle nostre selle tradizionali sono completamente chiuse per garantire un minor rischio di lesioni (le dita rimangono incastrate nel foro), soprattutto durante l'esecuzione di trick nel freestyle, street e flatland.

LA HANDLE SADDLE, LA SELLA DI NUOVA GENERAZIONE IDEATA DA MAD4ONE

Nel 2017/18 Mad4One progetta e testa e nel 2018 costruisce un nuovo e per il monociclo rivoluzionario concetto di sella. Viene abbandonata la classica struttura in plastica con bumper e cuscino che in alcune discipline crea comunque ingombro e che in molti casi si è rivelata non particolarmente robusta e rigida. In questo nuovo progetto abbiamo privilegiato al massimo il concetto di "presa", "maneggevolezza" e "libertà di movimento". La nuova sella di Mad4One ha un peso quasi dimezzato rispetto ad una sella tradizionale, ma è rigida e robusta come una sella tradizionale con base in carbonio, rispetto alla quale è comunque più leggera.

Stiamo parlando della Handle Saddle di Mad4one che proponiamo nelle versioni:
BASE - MISURA S - MISURA M - MISURA L con la relativa MAD-EXTENSION

LA HANDLE SADDLE, LA SELLA PIU' ROBUSTA E LEGGERA
IDEATA DA MAD4ONE

La finitura della Base e della MAD-Extension la puoi realizzare tu, in base alle tue idee e al tuo progetto, perchè LIBERTA' è anche questo.

La base corta viene prevalentemente usata per le selle URBAN (cuscino centrale, maniglia libera anteriore e posteriore), ma ci sono diversi estimatori anche della versione corta con cuscino completo. La base corta è stata la prima ad essere realizzata e pensando all'uso Urban non è particolarmente sottile al centro (80mm) mentre sia la media sia la lunga hanno subito un processo di affinamento che in tre lotti prodotti ha visto la base stringersi di 12mm rispetto alla base corta.

LA HANDLE SADDLE PER IL MONDO URBAN

La Handle Saddle è nata per il mondo Urban dove la sella è usata principalmente con le mani e dove la presa veloce e sicura sono un plus importante.

Il doppio loop (maniglia) aperto con il grip ha lo stesso diametro di un manubrio da bicicletta e offre una possibilità di gestione della sella che le altre selle non possono offrire.

Con le selle Urban la comodità di seduta è ridotta al minimo.

LE VERSIONI CHE PROPONIAMO

LA HANDLE SADDLE CON CUSCINO INTERO IN PELLE

Successivamente abbiamo realizzato le Handle Saddle con cuscino intero dove la comodità di seduta è uno degli aspetti a cui abbiamo dato maggior attenzione.

Non tutti usano il monociclo nello stesso modo e non tutti hanno la stessa forma anatomica.

Per adattarsi alle diverse esigenze abbiamo realizzato sia un cuscino stretto sia uno più largo, anche gli intagli di scarico della pressione sono differenti.

Questi due cuscini possono essere montati su tutte le basi in alluminio.

Nel 2022 abbiamo realizzato la versione Handle Saddle per l'Hockey e stiamo sviluppando dei nuovi cuscini pensati per il freestyle .. ma questo è solo un progetto che speriamo di realizzare nei prossimi anni.