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Mad4One seatpost clamp 30.5 2 Bolts *Required step



One-piece CNC machined. 
Material: Aluminum AL-6061-T6. 
Clamp internal diameter: 30.5 mm. 
It fits frames with an external diameter of 30.5 mm.  (Nimbus Eclipse first model)
Delivered with 2 bolts. 

Final price
€11.76
 

COLOR CUSTOMIZATION

 

INSURED SHIPPING

 

LEADTIME

THE SEATPOST CLAMP FOR YOUR UNICYCLE

One of the most common problems is the saddle that moves when you ride.

If we adjust the saddle by forcing its position without loosening the saddle clamp the problem increases. If we do this we damage and weaken the seatpost. This problem becomes even more evident when we use handles, T-bars and saddle extensions.

One of the most common points of breakage on the unicycle is the seatpost.

These are the two problems we think we have solved with our MAD-XXL seatpost and the Mad4One 3B Double Clamp. All of this, the fragility of the seatpost and the twistening of the saddle, are increase by using long handles. The classic "hits" usually given to the saddle to put it again in the right position further increase this stress.

In the design of our seatpost XXL and the 3B Double Clamp we have paid great attention to increase strength and tightness. Together they are the perfect combination for a formidable hold between seat tube and frame.

SHORT INTRODUCTION

WHAT TO CHECK

People often speak of the diameter of the seatpost, but this is not correct. The seatpost clamp actually acts on the frame that contains the seat tube. The equivalence "diameter of the seat tube - external diameter of the frame" is not always the same because the thickness of the frame tubes changes with the variation of the materials used. However, the most commonly used equivalence is:
22 mm seatpost - 25.4 mm frame;
25.4 mm seatpost - 28.6 mm frame;
27.2 mm seatpost - 31.8 mm frame.
There are some exceptions in the market. The QX and Ajata aluminium frames mount a 25.4 mm seatpost and a 31.8 mm seatpost clamp. The Nimbus Eclipse and Equinox frames are available in three versions: 25.4 mm seatpost and 30.8 mm seatpost clamp, 25.4 mm seatpost and 31.8 mm seatpost clamp, 30.8 mm seatpost and 34.9 mm seatpost clamp. The QuAx RGB frames mount a 31.6 mm seatpost with a 34.9 mm seatpost clamp.

SOME MORE INFORMATION

The seatpost clamp is a circular metal collar that clamps firmly down seatpost and frame to hold the seatpost in place, preventing the saddle from rotating or the seatpost from sinking into the frame. The higher the clamp, the greater the surface area affected by its action and therefore the greater its hold. The more screws that hold the clamp in placep, the greater its tightness. Grease or any lubricant applied between the frame and the seat tube reduce friction and therefore reduce also the tightness of the seat clamp. There are creams that increase the friction. They are used on carbon frames and seatposts where it is not possible to over tighten the screws of the seatpost. Our 3B Double Clamp is one of the several innovative ideas developed by Mad4One to increase safety, grip and comfort.

THE VARIOUS TYPES OF SEATPOST CLAMPS YOU FIND ON THE MARKET

Until 2017 there were basically three types of seatpost clamp on the market: The Quick Release Clamp: A quick-release uses a small lever to close the clamp. This mechanism allows to open the clamp easily and reposition the saddle without the use of tools. It is interesting for riders who need to raise or lower their saddles frequently. However the Quick Release seatclamps have fallen a little out of favour in recent years, owing in part to their less-secure grip and also to their propensity for being inadvertently knocked by knees while performing particular tricks (in basketball or hockey, for example, the quick release is considered dangerous because the lever can injure you in case of falls). In our shop you will find only Double Quick Release Seatpost Clamps that offer a better grip and are more secure. The second type of clamp used on unicycles is the 1-Bolt-Clamp. It's light and, if used with "mechanical intelligence" and care, should not give great problems. However, some 1-Bolt clamps are so light that they are at the limit of their hold capacity. Then we have the 2-Bolt Clamp, which guarantees a good hold and is the most common but not always strong enough. In 2017 Mad4One designed and brought to market an innovative seatpost clamp, the 3B Double Clamp, well appreciated by the riders who know the advantages of a rock-solid grip.

THE MAD4ONE 3B DOUBLE CLAMP 

It's a one-piece CNC machined clamp made from aluminum alloy AL6061-T6. Our 3B Double Clamp tightens the frame only in the part where the two lower screws act, while the upper screw clamps directly the seat tube. This triple bolted clamping system considerably increases the grip of the whole (seatpost and frame) and you have guaranteed the maximum hold of the saddle. Tighten the screws with the right force. Do this work slowly and progressively, tighten the upper screw alernately i.e. a little bit the top one, then the middle one, then the one below and so on. Act in this way on all screws so that the pressure increases evenly.

Marco Vitale says:

"In my experience some riders have problems with straight saddle, but not everyone. For this reason you can choose to buy the 3b double clamp or not. If you have such problems you will be happy to adjust your seatpost once in a lifetime and forget the saddle, even if you have to tighten 3 bolts. I have seen some frames broken due to over tight, trying to keep the saddle in position. This 3B-Double Clamp is for these riders......" .

Here's a short video by PIERRE STURNY on the Mad4One 3B Double Clamp

LA BASE

LA HANDLE SADDLE, LA SELLA PIU' ROBUSTA E LEGGERA
IDEATA DA MAD4ONE

La Handle Saddle è composta dalla BASE, ovvero una maniglia con le caratteristiche e nelle versioni descritte qui di seguito:

Materiale: lega di alluminio AL6061-T6

Finitura: anodizzata in nero

Compatibile con tutti i tipi di tubo sella standard

Fornita con 4 viti M6

Lunghezza S  :  35 cm

Lunghezza M  :  43 cm

Lunghezza L  :  53 cm

Peso  S  :  390 gr incl. viti

Peso  M  :  465 gr incl. viti

Peso  L  :  550 gr incl. viti

La finitura della Base e della MAD-Extension la puoi realizzare tu, in base alle tue idee e al tuo progetto, perchè LIBERTA' è anche questo.

La base corta viene prevalentemente usata per le selle URBAN (cuscino centrale, maniglia libera anteriore e posteriore), ma ci sono diversi estimatori anche della versione corta con cuscino completo. La base corta è stata la prima ad essere realizzata e pensando all'uso Urban non è particolarmente sottile al centro (80mm) mentre sia la media sia la lunga hanno subito un processo di affinamento che in tre lotti prodotti ha visto la base stringersi di 12mm rispetto alla base corta.

LA HANDLE SADDLE PER IL MONDO URBAN

La Handle Saddle è nata per il mondo Urban dove la sella è usata principalmente con le mani e dove la presa veloce e sicura sono un plus importante.

Il doppio loop aperto con il grip ha lo stesso diametro di un manubrio da bicicletta ed ecco il nome Handle Saddle ed offre una possibilità di gestione della sella che le altre selle non possono offrire.

Con le selle Urban la comodità di seduta è ridotta al minimo.

LE VERSIONI CHE PROPONIAMO

TRIAL
Abbiamo realizzato due versioni. Una dedicata al TRIAL dove, oltre alla robustezza e maneggevolezza è molto importante è la leggerezza. La Handle Saddle versione TRIAL è la più robusta e leggera del mercato.

FLATLAND e STREET
La Handle Saddle per Flatland e Street pesa 100 gr in più della Trial perchè abbiamo aggiunto una zavorra di centraggio per garantire una rotazione bilanciata e stabile durante l'esecuzione di unispin veloci. Il cuscino di questa Handle Saddle è ca. 3cm più lungo della versione Trial.

TRIAL

PESO VITI INCLUSE :  520 GR

FLATLAND - STREET

PESO  VITI INCLUSE :  620 GR

LA HANDLE SADDLE CON CUSCINO INTERO IN PELLE

Successivamente abbiamo realizzato le selle con il cuscino intero dove la comodità di seduta è uno degli aspetti a cui abbiamo dato maggior attenzione.

Non tutti usano il monociclo nello stesso modo e non tutti hanno la stessa forma anatomica.

Per adattarsi alle diverse esigenze abbiamo realizzato sia un cuscino stretto sia uno più largo, anche gli intagli di scarico della pressione sono differenti.

Questi due cuscini possono essere montati su tutte le basi in alluminio.

In futuro avremo dei nuovi cuscini e una base corta più stretta con diversi cuscini pensati sia per il freestyle sia per l'hockey ... ma questo è solo un progetto che speriamo di realizzare nei prossimi anni.

IL CUSCINO LARGO

LA HANDLE SADDLE TAGLIA S

PESO VITI INCLUSE (escluso lever mount) 710 GR

Usata prevalentemente senza freno va bene per muni e strada su percorsi non impegnativi.

LA HANDLE SADDLE TAGLIA M

PESO VITI INCLUSE (escluso lever mount) 780 GR

La Media è la regina del Muni perchè permette un tenuta della sella molto sicura ed un uso del freno laterale che è più facile.

Chi è abituato ad azionare il freno dal davanti dovrà cambiare abitudine, ma gli sforzi iniziali saranno ripagati da un aumento della sicurezza e delle possibilità, non vorrete più tornare alla sella tradizionale.

La sella Media con grip in silicone e senza freno è molto interessante nel race dove la possibilità di tenere saldamente la sella contrastando le oscillazioni laterali permettono un aumento della velocità soprattutto in curva.

Naturalmente chi è abituato con la sella tradizionale  avrà bisogno di un periodo di allenamento specifico per imparare ad usare al meglio la Handle Saddle nel race.

LA HANDLE SADDLE TAGLIA L

PESO VITI INCLUSE (escluso lever mount) 883 GR

Pensata per la strada e distanza permette di spostare in avanti le mani assumendo una posizione più comoda.

LA MAD-EXTENSION

PESO: 257 GR

La extension è pensata per allungare ulteriormente le selle e per personalizzare la posizione delle mani.

Per essere usata l'extension richiede un po' di abilità nel fai da te ... però siamo a disposizione per aiutarti a realizzare il setup che desideri.