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Mad4One Sattelklemme 30.5 2 Schrauben *Required step



Aus einem Stück CNC gefertigt. 
Material: Aluminium AL-6061-T6. 
Innendurchnesser der Klemme: 30.5 mm. 
Für Gabeln mit einem Außendurchmesser von 30.5 mm.   (Nimbus Eclipse erstes Modell)
Geliefert mit 2 Schrauben. 


Final price
11,76 €
 

FARBENMAßFERTIGUNG

 

VERSICHERTER VERSAND

 

LIEFERZEITEN

DIE SATTELKLEMME FÜR DEIN EINRAD

Ein kleines, aber häufiges Problem ist, dass sich der Sattel bewegt und neu ausgerichtet werden muss.

Wenn man den Sattel mit Gewalt in die richtige Position bringt, ohne die Sattelklemme zu entspannen, verschlimmert sich das Problem, da die Sattelstütze dadurch beschädigt und geschwächt wird. Dies wird durch die Verwendung von T-Bars, Sattelverlängerungen oder Lenkern für Langstreckenfahrten noch verstärkt.

Eins der Teile am Einrad, das am öftesten bricht, ist die Sattelstütze.

Dies sind zwei Probleme, die wir mit der XXL-Satelstütze und der dreischraubigen Doppelklemme gelöst zu haben glauben. All dies, die Zerbrechlichkeit der Sattelstütze und die Bewegung des Sattels, beanspruchen die Gabel am gleichen Punkt. Wie oben gesagt, wird diese Belastung durch die Verwendung langer Sattel-Griffe verstärkt. Die klassischen "Schläge" mit der Hand, um der Sattel wieder richtig zu positionieren, sind eine zusätzliche Belastungen.

Hier ist eine weitere innovative Idee von Mad4One, um die Leistung und den Komfort deines Einrads zu maximieren. Bei der Entwicklung dieser beiden Teile haben wir unsere Aufmerksamkeit besonders darauf gelegt, die Haltbarbeit und Festigkeit deutlich zu erhöhen.

Das XXl-Sitzrohr und die dreischraubige Doppelklemme sind die perfekte Kombination für einen formidablen Halt zwischen Sitzrohr und Gabel.

KURZE EINLEITUNG

WAS ZU PRÜFEN IST

Wir machen oft den Fehler, vom Diameter der Sattelstütze zu reden. In der Tatsache wird die Klemme auf die Gabel montiert, welche die Sattelstütze hält. Die Äquivalenz "Sattelstützendurchmesser-Außendurchmesser der Gabel" ist nicht immer gleich. Die Dicke der Gabel ändert sich, wenn wir unterschiedliche Materialien verwenden. Nachstehend die am häufigsten verwendete Äquivalenz:
Sattelstütze 22 mm - Gabel 25.4 mm
Sattelstütze 25.4 mm - Gabel 28.6 mm
Sattelstütze 27.2 mm - Gabel 31.8 mm.
Wir finden jedoch einige Ausnahmen auf dem Markt. Die QX und Ajata Gabeln aus Aluminium montieren eine 25.4 mm Sattelstütze und eine 31.8 mm Sattelklemme. Die Nimbus Eclipse sowie die Equinox Gabeln sind in 3 Versionen erhältlich: 25.4 mm Sattelstütze und 30.8 mm Sattelklemme, 25.4 mm Sattelstütze und 31.8 mm Sattelklemme, 30.8 mm Sattelstütze und 34.9 mm Sattelklemme. Die QuAx RGB Gabeln haben eine eigene Größe und sind nicht mit anderen Produkten kompatibel, sie verwenden eine 31.6 mm Sattelstütze mit einer 34.9 mm Sattelklemme.

ES IST WICHTIG ZU WISSEN, DASS

Eine Sattelklemme ist eine Klemme, welche die in der Gabel des Einrads eingeschobene Sattelstütze fixiert und diese beiden Teile als ein einziges Element festhält. Je höher die Sattelklemme, desto größer ist die getroffene Oberfläche wodurch der Halt erhöht wird. Je mehr Schrauben zum Festziehen der Klemme vorhanden sind, desto größer ist die Klemmkraft. Fett oder ein anderes Schmiermittel zwischen der Gabel und dem Sitzrohr verringert die Reibung, indem es die Festigkeit der Sattelklemme reduziert. Es gibt Reibungscremes, die für Carbongabeln und Sitzrohre verwendet werden, welche verhindern, dass die Schrauben zu fest angezogen werden. Unsere 3-Schrauben-Doppelklemme ist eine der mehreren innovativen Ideen von Mad4One, die darauf abzielen, Sicherheit und Komfort zu erhöhen.

DIE VERSCHIEDENEN ARTEN VON SATTELKLEMMEN DIE AUF DEM MARKT ERHÄLTLICH SIND

Bis 2017 gab es im Wesentlichen drei Arten von Sattelklemmen auf dem Markt: die Schnellspannklemme mit 1 Schnellspannhebel (auf Englisch quick release), ist die bequemste zum schnellen verstellen der Sattelhöhe. Sie wird jedoch beim Basket oder Hockey als gefährlich betrachtet, weil beim Stürzen die herausstehende Hebel oft Verletzungen verursachen. Wenn du fortgeschrittene Tricks ausführst, kann sich die Schnellspannklemme unangenehm und sogar lästig zeigen. Außerdem reicht die einzelne Schnellspannklemme nicht aus, deshalb bieten wir in diesem Fall eine Schnellspannklemme mit 2 Hebeln an. Es gibt auch Sattelklemmen mit nur einer Schraube (1-Bolt-Sattelklemme), die die leichteste ist und wenn man sie mit "mechanischer Intelligenz" montiert, sollten keine großen Probleme entstehen. Einige Sattelklemmen mit einer Schraube sind so leicht, dass sie an der Grenze der Belastbarkeit liegen. Dann gibt es die Sattelklemme mit 2 Schrauben (2-Bolt Sattelklemme), die einen guten Halt gewährleistet. Sie ist die am weitesten verwendete, aber nicht immer genug ausreichend. Im Jahr 2017 hat Mad4One eine innovative Sattelklemme entwickelt und auf den Markt gebracht, die 3-Schrauben Doppel-Sattelklemme.

DIE 3-SCHRAUBEN DOPPEL-SATTELKLEMME VON MAD4ONE

Es ist ein einziges CNC-gefrästes Stück aus AL6061-T6 Aluminium. Unsere 3-Schrauben-Doppelklemme zieht die Gabel nur an dem Teil fest, an dem sie von den beiden unteren Schrauben betroffen ist, wobei die obere Schraube direkt am Sitzrohr angreift, was die Festigkeit des Ganzen erheblich erhöht. Mit einem hervorragenden Halt verriegelst du das Sitzrohr und die Gabel miteinander, und das gewährleistet die maximale Festigkeit des Sattels. Ziehe die Schrauben mit der richtigen Kraft an, ohne die Gabel zu beschädigen. Sei beim Anziehen der Schrauben vorsichtig. Führe dies langsam und schrittweise durch, wobei du abwechselnd auf alle Schrauben einwirkst, damit der Druck gleichmäßig zunimmt und die Stahlschraube das Gewinde der Aluminiumklemme nicht beschädigt.

Was Marco Vitale gesagt hat, als er die 3-Schrauben Doppelklemme auf dem Markt brachte:

"In my experience some riders have problems with straight saddle, but not everyone. For this reason you can choose to buy the 3b double clamp or not. If you have such problems you will be happy to adjust your seatpost once in a lifetime and forget the saddle, even if you have to tighten 3 bolts. I have seen some frames broken due to over tight, trying to keep the saddle in position. This 3B-Double Clamp is for these riders......" .

Hier ist ein Video von PIERRE STURNY über die Mad4One 3-Schrauben Doppel-Sattelklemme

LA BASE

LA HANDLE SADDLE, LA SELLA PIU' ROBUSTA E LEGGERA
IDEATA DA MAD4ONE

La Handle Saddle è composta dalla BASE, ovvero una maniglia con le caratteristiche e nelle versioni descritte qui di seguito:

Materiale: lega di alluminio AL6061-T6

Finitura: anodizzata in nero

Compatibile con tutti i tipi di tubo sella standard

Fornita con 4 viti M6

Lunghezza S  :  35 cm

Lunghezza M  :  43 cm

Lunghezza L  :  53 cm

Peso  S  :  390 gr incl. viti

Peso  M  :  465 gr incl. viti

Peso  L  :  550 gr incl. viti

La finitura della Base e della MAD-Extension la puoi realizzare tu, in base alle tue idee e al tuo progetto, perchè LIBERTA' è anche questo.

La base corta viene prevalentemente usata per le selle URBAN (cuscino centrale, maniglia libera anteriore e posteriore), ma ci sono diversi estimatori anche della versione corta con cuscino completo. La base corta è stata la prima ad essere realizzata e pensando all'uso Urban non è particolarmente sottile al centro (80mm) mentre sia la media sia la lunga hanno subito un processo di affinamento che in tre lotti prodotti ha visto la base stringersi di 12mm rispetto alla base corta.

LA HANDLE SADDLE PER IL MONDO URBAN

La Handle Saddle è nata per il mondo Urban dove la sella è usata principalmente con le mani e dove la presa veloce e sicura sono un plus importante.

Il doppio loop aperto con il grip ha lo stesso diametro di un manubrio da bicicletta ed ecco il nome Handle Saddle ed offre una possibilità di gestione della sella che le altre selle non possono offrire.

Con le selle Urban la comodità di seduta è ridotta al minimo.

LE VERSIONI CHE PROPONIAMO

TRIAL
Abbiamo realizzato due versioni. Una dedicata al TRIAL dove, oltre alla robustezza e maneggevolezza è molto importante è la leggerezza. La Handle Saddle versione TRIAL è la più robusta e leggera del mercato.

FLATLAND e STREET
La Handle Saddle per Flatland e Street pesa 100 gr in più della Trial perchè abbiamo aggiunto una zavorra di centraggio per garantire una rotazione bilanciata e stabile durante l'esecuzione di unispin veloci. Il cuscino di questa Handle Saddle è ca. 3cm più lungo della versione Trial.

TRIAL

PESO VITI INCLUSE :  520 GR

FLATLAND - STREET

PESO  VITI INCLUSE :  620 GR

LA HANDLE SADDLE CON CUSCINO INTERO IN PELLE

Successivamente abbiamo realizzato le selle con il cuscino intero dove la comodità di seduta è uno degli aspetti a cui abbiamo dato maggior attenzione.

Non tutti usano il monociclo nello stesso modo e non tutti hanno la stessa forma anatomica.

Per adattarsi alle diverse esigenze abbiamo realizzato sia un cuscino stretto sia uno più largo, anche gli intagli di scarico della pressione sono differenti.

Questi due cuscini possono essere montati su tutte le basi in alluminio.

In futuro avremo dei nuovi cuscini e una base corta più stretta con diversi cuscini pensati sia per il freestyle sia per l'hockey ... ma questo è solo un progetto che speriamo di realizzare nei prossimi anni.

IL CUSCINO LARGO

LA HANDLE SADDLE TAGLIA S

PESO VITI INCLUSE (escluso lever mount) 710 GR

Usata prevalentemente senza freno va bene per muni e strada su percorsi non impegnativi.

LA HANDLE SADDLE TAGLIA M

PESO VITI INCLUSE (escluso lever mount) 780 GR

La Media è la regina del Muni perchè permette un tenuta della sella molto sicura ed un uso del freno laterale che è più facile.

Chi è abituato ad azionare il freno dal davanti dovrà cambiare abitudine, ma gli sforzi iniziali saranno ripagati da un aumento della sicurezza e delle possibilità, non vorrete più tornare alla sella tradizionale.

La sella Media con grip in silicone e senza freno è molto interessante nel race dove la possibilità di tenere saldamente la sella contrastando le oscillazioni laterali permettono un aumento della velocità soprattutto in curva.

Naturalmente chi è abituato con la sella tradizionale  avrà bisogno di un periodo di allenamento specifico per imparare ad usare al meglio la Handle Saddle nel race.

LA HANDLE SADDLE TAGLIA L

PESO VITI INCLUSE (escluso lever mount) 883 GR

Pensata per la strada e distanza permette di spostare in avanti le mani assumendo una posizione più comoda.

LA MAD-EXTENSION

PESO: 257 GR

La extension è pensata per allungare ulteriormente le selle e per personalizzare la posizione delle mani.

Per essere usata l'extension richiede un po' di abilità nel fai da te ... però siamo a disposizione per aiutarti a realizzare il setup che desideri.