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DIE SATTELSTÜTZE FÜR DAS EINRAD
Die Sattelstütze (auch Sattelrohr genannt) stellt die Verbindung zwischen Fahrer und Gabel dar. Sie muss bis zu 70% des Körpergewichts tragen. Eine hohe Vibrationsdämpfung trägt daher zum Komfort extrem bei.
Die Sattelstütze ist ein Bestandteil des Einrads, der sowohl im normalen Gebrauch als auch im Falle eines Sturzes stark beansprucht wird. Bei Verwendung von Griffen und Sätteln mit Handstützen steigt die Belastung des Sitzrohrs stark an. Aus diesem Grund sind hier Festigkeit und Stabilität sehr wichtig.
KURZE EINLEITUNG
WAS ZU ÜBERPRÜFEN IST
Das erste, was zu überprüfen ist, ist die Schnittstelle zwischen Sattel und Sitzrohr. Es gibt verschiedene Standards auf dem Markt: der westliche Standard weist 4 Löcher auf, diese sind 15x62 mm und sehr eng zwischen einander. Der östliche Standard hat Löcher, die deutlich weiter voneinander entfernt sind. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Durchmesser des Sattelrohrs. Er muss mit dem inneren Durchmesser der Gabel übereinstimmen. Also überprüfe ihn mit Sorgfalt. Die Standardgrößen (mm) sind: 22.2 - 25.4 - 27.2 mm. Einige Sättel übernehmen den Fahrradstandard und andere einen proprietären und patentierten Standard, der hauptsächlich für BMX (Pivoting) verwendet wird. Die Sattelneigung ist wichtig für den Komfort. Wir von Mad4One haben uns für die Festigkeit entschieden.
WAS IST EINE SITZROHR-REDUZIERHÜLSE?
Wenn du ein Sitzrohr mit Standardgrößen, z.B 25,4 mm, montieren willst, deine Gabel jedoch einen größeren Durchmesser hat, kannst du eine Reduzierhülse verwenden. Dieses kleine Zubehör (kann aus Stahl oder Aluminium sein) ermöglicht es dir, deine neue Sattelstütze an deine Gabel zu montieren. Stecke einfach die Reduzierhülse in das Sattelrohr der Gabel und setze die Sattelstütze ein.
DIE XXL-SATTELSTÜTZE VON MAD4ONE
Die MAD-XXL ist ein konkretes Beispiel für äußerst gute Steifheit und Zuverlässigkeit. Aus einem Stück gefertigt, kommt die MAD-XXL ganz ohne Schweißstellen aus. Außerdem hat sie im Inneren eine zusätzliche Verstärkung. Hier haben wir eine feste jedoch um 2 Grad geneigte Sattelstütze entwickelt, die in der einen oder anderen Richtung verwendet werden kann. Dies bietet zahlreiche Einstellmöglichkeiten des Sattels. Die MAD-XXL ist anodisiert, aus der Aluminiumlegierung AL6061-T6 gefertigt und kann auf alle Sättel mit Standard Sattelaufnahmen montiert werden.
HIER DIE ERSTEN EINRADFAHRER DIE DIE SATTELSTÜTZE MAD-XXL AUSPROBIERT HABEN UND WAS SIE DAZU GESAGT HABEN
Pierre Sturny – FB 08/2017
"I ride with this seatpost since three month now, I really love it. This one is perfect if you break a lot of seatpost, In my opinion it’s not possible to break it. You also have a small angle, you can choise the position of the seat, if you prefer to have the seat with the front a little bit lower for flatland for exemple, it’s just perfect. When you buy this seatpost you have also some special nuts, really easier to put, because you only need an imbus key".
Florian Rabensteiner– FB, 08/2017
"I had also the opportunity to test the new seatpost and I'm really suprised.
On trails feels very stiff and good and you can choice your favourite seat possision even on downhills as in cross country or uphill. I would say also this time a successfull product. Great work Mad4one!!".
Axel Kästle – FB, 08/2017
"I ride the seatpost since 5 weeks and it feels very good!I ride it on my seat with carbon base with insetrs!The seatpost fits perfect with the base!Perfect combination!".
Colby Thomas - FB, 08/2017
"I would definitely recommend this seatpost to any rider looking to beef up their setup. It has a much thicker tube than other posts on the market and the head features a 2 degree incline for riders who like to angle their seat lower. I'm definitely excited to see how long mine lasts! Feel free to PM me if you have any questions!".
LA HANDLE SADDLE, LA SELLA PIU' ROBUSTA E LEGGERA
IDEATA DA MAD4ONE
La Handle Saddle è composta dalla BASE, ovvero una maniglia con le caratteristiche e nelle versioni descritte qui di seguito:
Materiale: lega di alluminio AL6061-T6
Finitura: anodizzata in nero
Compatibile con tutti i tipi di tubo sella standard
Fornita con 4 viti M6
Lunghezza S : 35 cm
Lunghezza M : 43 cm
Lunghezza L : 53 cm
Peso S : 390 gr incl. viti
Peso M : 465 gr incl. viti
Peso L : 550 gr incl. viti
La finitura della Base e della MAD-Extension la puoi realizzare tu, in base alle tue idee e al tuo progetto, perchè LIBERTA' è anche questo.
La base corta viene prevalentemente usata per le selle URBAN (cuscino centrale, maniglia libera anteriore e posteriore), ma ci sono diversi estimatori anche della versione corta con cuscino completo. La base corta è stata la prima ad essere realizzata e pensando all'uso Urban non è particolarmente sottile al centro (80mm) mentre sia la media sia la lunga hanno subito un processo di affinamento che in tre lotti prodotti ha visto la base stringersi di 12mm rispetto alla base corta.
La Handle Saddle è nata per il mondo Urban dove la sella è usata principalmente con le mani e dove la presa veloce e sicura sono un plus importante.
Il doppio loop aperto con il grip ha lo stesso diametro di un manubrio da bicicletta ed ecco il nome Handle Saddle ed offre una possibilità di gestione della sella che le altre selle non possono offrire.
Con le selle Urban la comodità di seduta è ridotta al minimo.
TRIAL
Abbiamo realizzato due versioni. Una dedicata al TRIAL dove, oltre alla robustezza e maneggevolezza è molto importante è la leggerezza. La Handle Saddle versione TRIAL è la più robusta e leggera del mercato.
FLATLAND e STREET
La Handle Saddle per Flatland e Street pesa 100 gr in più della Trial perchè abbiamo aggiunto una zavorra di centraggio per garantire una rotazione bilanciata e stabile durante l'esecuzione di unispin veloci. Il cuscino di questa Handle Saddle è ca. 3cm più lungo della versione Trial.
Successivamente abbiamo realizzato le selle con il cuscino intero dove la comodità di seduta è uno degli aspetti a cui abbiamo dato maggior attenzione.
Non tutti usano il monociclo nello stesso modo e non tutti hanno la stessa forma anatomica.
Per adattarsi alle diverse esigenze abbiamo realizzato sia un cuscino stretto sia uno più largo, anche gli intagli di scarico della pressione sono differenti.
Questi due cuscini possono essere montati su tutte le basi in alluminio.
In futuro avremo dei nuovi cuscini e una base corta più stretta con diversi cuscini pensati sia per il freestyle sia per l'hockey ... ma questo è solo un progetto che speriamo di realizzare nei prossimi anni.
La Media è la regina del Muni perchè permette un tenuta della sella molto sicura ed un uso del freno laterale che è più facile.
Chi è abituato ad azionare il freno dal davanti dovrà cambiare abitudine, ma gli sforzi iniziali saranno ripagati da un aumento della sicurezza e delle possibilità, non vorrete più tornare alla sella tradizionale.
La sella Media con grip in silicone e senza freno è molto interessante nel race dove la possibilità di tenere saldamente la sella contrastando le oscillazioni laterali permettono un aumento della velocità soprattutto in curva.
Naturalmente chi è abituato con la sella tradizionale avrà bisogno di un periodo di allenamento specifico per imparare ad usare al meglio la Handle Saddle nel race.
Pensata per la strada e distanza permette di spostare in avanti le mani assumendo una posizione più comoda.
PESO: 257 GR
La extension è pensata per allungare ulteriormente le selle e per personalizzare la posizione delle mani.
Per essere usata l'extension richiede un po' di abilità nel fai da te ... però siamo a disposizione per aiutarti a realizzare il setup che desideri.
Basis aus Aluminiumlegierung AL6061-T6, schwarz eloxiert.
Gewicht: 390 g.
Länge: 35 cm.
Befestigung: Standard.
Kompatibilität: dieser Sattel kann auf alle Sattelstütze mit Standard Schraublöchern montiert werden.
Geliefert mit 4 M6 Schrauben.
Konzipiert für Trial und Flatland, aber auch im Freestyle und Muni beliebt.
Kissen aus Schaum.
Breite des Kissen: 14.7cm.
Min. Breite des Kissens: 7.5cm.
Sattellänge: 36cm.
Geeignet für alle Standard-Sattelstützen.
Basis aus Aluminiumlegierung AL6061-T6, schwarz eloxiert.
Gewicht: 465 g.
Länge: 43 cm.
Befestigung: Standard.
Kompatibilität: Dieser Sattel kann auf alle Sattelstützen mit Standard-Schraublöchern montiert werden.
Geliefert mit 4 M6 Schrauben.
