Wie finde ich den perfekten Einradsattel? Sättel sind mit eine der wichtigsten Komponenten am Einrad. Sitzt man nicht bequem, kann die Fahrt schnell unangenehm werden und zu Schmerzen oder Taubheitsgefühlen im Gesäßbereich führen. Jeder Fahrer ist anders und genauso wie die anatomischen Voraussetzungen sind auch die persönlichen Präferenzen sehr unterschiedlich. Sitzposition und Fahrertyp spielen natürlich auch eine große Rolle. Der Komfort des Sattels ist sicher ein persönliches Gefühl, es gibt Sättel für Trial, Freestyle und lange Strecken ... wir können ruhig sagen, dass jede Disziplin ihren Sattel hat! In Trial, Flatland und Street ist die einfache Handhabung des Sattels wichtig. Der Sattel wird als "Griff" verwendet, um das Einrad besser zu handhaben. Je dünner der Sattel ist, desto komfortabler wird es. Im Freestyle sollte der Sattel so flach wie möglich sein, um insbesondere das Rausholen des Sattels zu erleichtern. Bei langen Strecken ist es wichtig, dass wir die Vorderseite des Sattels so weit wie möglich nach oben einstellen, sodass wir nicht vom Sattel rutschen oder uns nicht am Sattel reiben.

ALLGEMEINE PRINZIPIEN

Die Sättel sind konzipiert, um das Körpergewicht auf den Gesäßmuskeln und am unteren Teil der Beckenknochen zu verteilen. Die Gewichtsverteilung und der Komfort hängen also davon ab, wie der Sitzbeinhöcker während des Fahrens auf dem Sattel sitzt. Es handelt sich um eine Position, die von einigen Faktoren abhängt: die Höhe des Sattels, bezogen auf die Pedale, die Form und die Neigung des Sattels. Diese Eigenschaften und Parameter wählt bzw. stellt jeder Einradfahrer gemäß seinen persönlichen Eigenschaften ein.

DIE MONTAGE DES SATTELS

Nachstehend die Standard-Maße, die heute bei allen auf dem Markt erhältlichen Sätteln verwendet werden. Es gibt auch nicht Standard-Sattelaufnahmen, die normalerweise für billige Produkte verwendet werden, die für den asiatischen Markt bestimmt sind. Wenn wir den Sattel ersetzen möchten und das Befestigungssystem nicht gleich ist, dann müssen wir auch die Sattelstütze wechseln. Bitte auf den Durchmesser der Sattelstütze aufpassen! (normalerweise 22,2 mm, aber es kann auch 25,4 oder 27,2 mm sein).

Zeichnung der Standard-Maße

DIE TRADITIONELLEN MAD4ONE SÄTTEL

Unsere traditionellen Sättel sind in zwei Versionen erhältlich, Slim und Comfort. Der Sattel ist mit Schutzecke (auf Englisch rear bumber) und auf Wunsch mit Sattelgriff (auf Englisch front handle) geliefert. Die Sattelgriffe, die wir an unseren traditionellen Sätteln montieren, sind komplett geschlossen und sorgen so für eine geringere Verletzungsgefahr gerade bei Street und Flat Tricks.

DER HANDLE SADDLE, EIN NEUES KONZEPT VOM SATTEL

In 2017/18 haben wir einen für das Einrad revolutionären Sattel entwickelt, getestet und hergestellt. Diesen neuen Sattel haben wir Handle Saddle genannt.

Die klassische Kunststoffstruktur mit Griff und Kissen wurde bei Seite gelassen (beide Teile sind normalerweise nicht besonders steif und stark und in einigen Disziplinen werden sie sogar als platzraubend wahrgenommen).

Wir haben uns auf den "Halt", die "Handlichkeit" und die "Bewegungsfreiheit" konzentriert.

Die einzelnen Komponenten wurden dann dank der wertvollen Hinweise unserer MAD-Riders weiterentwickelt und perfektioniert.

Wir sind begeistert, heute diesen neuen Sattel auf dem Markt zu haben.

Der Handle Saddle wiegt etwa die Hälfte eines traditionellen Sattels, ist jedoch steif und fest wie ein traditioneller Sattel mit einer Kohlenstoffbasis, im Vergleich zu dem er sogar leichter ist.

Unser Mad4One Handle Saddle wird in folgenden Varianten angeboten:

BASIS – Größe S - Größe M - Größe L  auf Wunsch mit der MAD-EXTENSION.

DER HANDLE SADDLE, HERVORRAGEND LEICHT UND STABIL

Bei der Endfertigung der BASIS und der MAD-Extension hast du die Freiheit, die Fertigung selbst zu erstellen, realisieren und deine Visionen einzubringen. 

Die Basis in der Größe S wird hauptsächlich für die Fertigung der URBAN-Sättel verwendet. (Mittelpolster, freier Vorder- und Hintergriff), aber es gibt auch einige Fans dieser Version mit komplettem Polster. Die Basis S war die erste, die hergestellt wurde. Unter Berücksichtigung der Verwendung des Sattels im Urban ist das Handle Saddle Kissen im mittleren Teil nicht besonders dünn (80 mm). Die BASIS M und L wurden einem Verfeinerungsprozess unterzogen, wobei sie in den letzten 3 Produktionschargen um 12 cm schmaler geworden sind, im Vergleich zu der BASIS Größe S.

DER HANDLE SADDLE FÜR DIE URBAN WELT

Der Handle Saddle wurde für den Urban Bereich entwickelt, wo der Sattel hauptsächlich mit den Händen verwendet wird und wo der schnelle und sichere Griff ein sehr wichtiges Plus ist.

Der doppelte offene Ring mit dem grippigen Lederstreifen bezogen, hat den gleichen Durchmesser wie ein Fahrradlenker. Daher den Namen "Handle Saddle".

Dank dieser Eigenschaften bietet der Urban Handle Saddle Handling-Möglichkeiten, die andere Sättel nicht bieten können.

Bei Urban Sätteln wird der Sitzkomfort auf ein Minimum reduziert.

DIE VERSIONEN DIE WIR BIETEN

DER HANDLE SADDLE MIT GANZEM LEDERKISSEN

Danach haben wir die Sättel mit vollem Kissen hergestellt. Einer der Aspekte denen wir bei dieser Version Aufmerksamkeit gewidmet haben ist der Sitzkomfort.

Nicht jeder nutzt das Einrad gleich, und nicht jeder hat die gleiche anatomische Form.

Um all die unterschiedlichen Bedürfnisse zu erfüllen haben wir sowohl ein schmales als auch ein breiteres Kissen konzipiert, sogar die Druckentlastungsrisse sind unterschiedlich.

Diese beiden Kissen können auf allen Aluminiumbasen montiert werden.

Im Jahr 2022 haben wir den Handle Saddle für Hockey entwickelt und wir sind dabei, neue Kissen und eine Basis, die für Freestyle konzipiert sind zu entwickeln, aber dieses Projekt befindet sich noch in der Entwicklungsphase.