• Sonderpreis!
search

26-Zoll URC Muni - ISIS *Required step



Gabel aus legiertem Chrom-Molybdän-Stahl CrMo-4130, traditioneller Sattel oder Handle Saddle, ISIS Nabe und Kurbeln. Du kannst die von uns vorgeschlagene Standardkonfiguration wählen oder alles von den einzigen Komponenten bis zur Farbe ändern. Klicke auf das Produkt, um die technischen Details des Produkts sowie nützliche Informationen und Einblicke einzusehen.


 

FARBENMAßFERTIGUNG

 

VERSICHERTER VERSAND

 

LIEFERZEITEN

DIE URC MUNI EINRÄDER

Das URC Muni-Einrad von Mad4One ist das ideale Einrad, um draußen in der Natur neue Energie für den Alltag zu tanken oder dich in Downhill, Uphill oder Cross-Country auszupowern. Dabei sind diese Einräder für Einsteiger und ambitionierte Mountain-Einradfahrer gleichermaßen geeignet.
Genuss-Tour oder Vollgas - du entscheidest.

WICHTIGE LEISTUNGSFAKTOREN

DIE BESTE STAHLLEGIERUNG FÜR DIE URC-GABEL

Die Rahmen bestehen aus Cr-Mo 4130. Die beliebte Legierung 4130 CrMo ist ein mit Chrom und Molybdän legierter Vergütungsstahl, der durch das Härten eine deutlich höhere Zugfestigkeit sowie eine höhere Belastbarkeit erreicht als HiTen. Das bedeutet, dass das grundlegende Material um ein Vielfaches stabiler ist. So ist es möglich, dünnere Rohrsätze zu verwenden, was das Gewicht deutlich reduziert, ohne seine hervorragende Stabilität zu beeinträchtigen. Dank dieser Eigenschaften sind die URC Muni-Einräder auch im Vergleich zu Aluminium-Einrädern der Mittelklasse konkurrenzfähig.

DIE RICHTIGE FELGENBREITE

Um deine Ansprüche gerecht zu werden, montieren wir die URC Muni-Einräder Felgen mit einer Breite von 46 mm. Viele Einräder der unteren und mittleren Preisklasse sind mit schmaleren Felgen ausgerüstet. Wir glauben, dass das Fahren einer Felge mit der richtigen Breite (weder zu schmal noch zu breit) wichtige Vorteile mit sich bringt, wie zum Beispiel bessere Traktion, Fahrqualität und Stabilität. Mit einer 46 mm breiten Felge hat ihr Reifen eine breitere Basis dank der erhöhten Felgenbreite, was zu einem gleichmäßigeren Kontakt mit der Fahrfläche führt. Und nicht zuletzt hast du mit einer 46-mm-Felge einen Muni, der dir die gleichen Fahrgefühle wie mit den berühmtesten Munis bietet!

EIN GROßES MAß AN FLEXIBILITÄT UND AUSWAHLMÖGLICHKEITEN

Hier findest du den gleichen Ansatz , den du von Mad4One kennst. Jedes URC-Muni-Einrad kann individuell angepasst werden, um sicherzustellen, dass es zu dir passt und für deinen Zweck geeignet ist. Du kannst mit einer Anfänger-Level-Konfiguration beginnen, die für die ersten Fahrten aufs Gelände geeignet ist, und es dann zu einem Top-of-the-Range-Setup aktualisieren, mit allen Zutaten von einem echten Mad4One Muni, aber mit einer Stahlgabel. Unser Ziel ist es, dir zu ermöglichen, dein Einrad so zu „bauen“, wie du es dir wirklich wünschst, unter Berücksichtigung des Budgets, das du für dich festgelegt hast. Zu guter Letzt kannst du dein URC Muni auch in der Farbe individuell anpassen. Alle Aluminiumteile können in den 14 made in Italy Farben eloxiert werden und lassen sich sehr gut auf die von uns angebotenen Farben der Stahlgabeln abstimmen.

Die URC-Stahllinie wurde für ein breiteres Publikum konzipiert. Die Gabel aus mit Chrom und Molybdän legiertem Vergütungsstahl CrMo-4130, die große Auswahl an Kurbeln (von den Standard bis zu den hochwertigen MAD-Tecno oder Agile), die verschiedenen Varianten an Shimano-Scheibenbremse, alle diese Maßfertigungen haben das Ziel, dir die Möglichkeit zu geben, dein Muni nach deinen Wünschen zu „bauen“ und es in der Zeit gemäß deinen Bedürfnissen zu aktualisieren, ohne dabei das von dir selbst festgelegten Ausgabenbudget aus dem Blickfeld zu verlieren.

1 Traditioneller Sattel oder Handle Saddle

Eine sehr innovative Option ist sicherlich der Handle Saddle. Geboren 2017 ist der von Mad4One konzipierte und entwickelte Handle Saddle der Einrad-Sattel der neuen Generation. Er ist hervorragend in Stabilität, Leichtigkeit und Steifigkeit. Dank des beeindruckenden Handlings und der großen Zuverlässigkeit, die er auf anspruchsvollen Trails und steilen Abfahrten bietet, garantiert der Handle Saddle die volle Kontrolle über dein Einrad. In Kombination mit der Mad-Extension bietet es die Möglichkeit, die Position der Hände anzupassen.

4 Von den Standard ISIS UnicycleStuff Kurbeln bis hin zu den high-end MAD-Tecno oder AGILE

Auch im Bereich Kurbeln ist die Auswahl groß. Wir gehen von den Standards ISIS UnicycleStuff 1-Loch bis zu den high-end MAD-Tecno oder AGILE. Beide, Techno und Agile, sind 100% kompatibel mit allen ISIS-Naben, stammen aus der gleichen Form und sind aus geschmiedetem ERGAL Alu-Legierung AL-7075-T6, die Aluminiumlegierung, die maximale Festigkeit und Steifigkeit bietet. Aber wo unterscheiden sie sich die MAD-Tecno und die AGILE? In der Endbearbeitungsphase werden die Tecno geglättet, während die AGILE mit verschiedenen CNC-Bearbeitungen weiter gefräst werden, die das Gewicht optimieren, ohne die Robustheit in irgendeiner Weise zu beeinträchtigen (sie sind 30% leichter als die Tecno). Dazu haben wir versucht, den Q-Faktor so weit wie möglich zu reduzieren, und haben es geschafft. Die AGILE sind schmaler als die ISIS-Standards. Der Q-Faktor ist um 3 mm pro Seite reduziert worden, d.h. insgesamt 6 mm. Ein reduzierter Q-Faktor verbessert die Treteffizienz (mehr Energie wird mit mehr Aerodynamik erzeugt) was besonders wichtig ist bei hohen Geschwindigkeiten, wie beim Einrad-Rennen.

2 Unzerbrechliche Sattelstütze

Eine Auswahl die wir gerne empfehen ist die 40 cm einteilige 3D-geschmiedete Mad4One XXL Sattelstütze, welche die längste und stärkste Sattelstütze aller Zeiten ist. Der obere Teil des Rohres ist doppelt verstärkt, um jede Art von Brüchen zu vermeiden. Die Platte ist um zwei Grad geneigt und kann in beiden Richtungen verwendet werden.

5 Handgefertigte Laufräder

Die an unseren Einrädern montierten Laufräder werden von uns in unserer Werkstatt alle von Hand mit 4-Kreuz-Einspeichung gebaut. Dieser Begriff gibt die Anzahl der Schnittpunkte an, die eine Speiche macht, bevor sie die Felge erreicht. Bei einer 4-Kreuz-Einspeichung überkreuzt die Speiche vier weitere zwischen Nabe und Felge. Die Kreuzung der Speichen ermöglicht es, die Torsion beim Bremsen, die von der Nabe auf die Felge übertragen wird, effizienter zu bewältigen. Die 4-Kreuz-Einspeichung erfordert einen sorgfältigen und teureren Montageprozess, der in Kombination mit den verwendeten hochwertigen Komponenten eine viel bessere Haltbarkeit und Festigkeit des Rads gewährleistet. 

3 Die Gabel, steif, stabil und zuverlässig, von der Mad4One Erfahrung angespornt

Die Wahl des "richtigen" Materials ist ein sehr wichtiges Element des gesamten Gabeldesigns. Die URC Gabeln  sind aus Chrom-Molybdän-Stahl CrMo-4130 hergestellt, eine Stahllegierung, die eine höhere Belastbarkeit, ein geringeres spezifisches Gewicht und eine bessere Zugfestigkeit im Vergleich zum unlegierten Stahl garantiert. Auch hier haben wir auch der Form und dem Durchmesser-Dicken-Verhältnis der Rohre große Aufmerksamkeit geschenkt.

6 Eine große Auswahl an Shimano Scheibenbremssystemen

In unserem breiten Angebot an Bremssystemen, findest du eine enorme Performancevielfalt. Von der ersten Option, gültig in dem, was sie verspricht, und vergleichbar in Bezug auf die Qualität, an den Bremssystemen, die man normalerweise auf den bekanntesten Muni auf dem Markt findet, bis hin zu den 4-Kolben-Systemen, die eine hervorragende Modularität und überlegene Bremsleistung unter allen Bedingungen gewährleisten und große Sicherheit und Kontrolle bergab bieten.

Viele identifizieren uns für die Vielfalt der Farben und Kombinationsmöglichkeiten, die wir anbieten, aber unsere Hauptidentität ist die von Designingenieuren, die auf Lösungen in Bezug auf Funktionalität und Solidität achten. Warum die Farben? Denn das Einrad ist auch Spaß und Leidenschaft, wenn es eintönig und ohne Persönlichkeit ist, was macht es dann für Spaß?

TECHNISCHE ZEICHNUNGEN UND MAßE

EIGENSCHAFTEN DER URC MUNI GABEL

SATTELSTÜTZENDURCHMESSER: 25.4 MM
LAGERABSTAND: 100 MM
LAGERSCHALENDURCHMESSER: 42 MM

MAX: REIFENBREITE

GABELGRÖßE XS: 20" x 4.00
GABELGRÖßE S: 26" x 2.50
GABELGRÖßE M: 27.5" x 2.50
GABELGRÖßE L: 29" x 3.25

DIE MATERIALIEN

GABEL

Geschweißt - lackiert
Chrom-Molybdän-Stahl CrMo-4130

KURBELN UNICYCLESTUFF

ISIS - Geschmiedet und CNC-gefräst - Eloxiert
Aluminium AL-6061-T6

KURBELN MAD-TECNO UND AGILE

ISIS - Geschmiedet und CNC-gefräst - Eloxiert
Aluminium AL-7075-T6 (ERGAL)

NABE MAD-TECNO

ISIS Disk
Aus einem Stück gefräst - Gehärtet - Lackiert
Chrom-Molybdän-Stahl CrMo-4130

SATTELSTÜTZE

URC 25.4 mm - Stahl - lackiert

SATTELKLEMME

MAD4ONE 2-SCHRAUBEN
CNC gefräst - Eloxiert
Aluminium AL-6061-T6

FELGE

MAD4ONE
Eingepresste Verbindungsinserts - Eloxiert
Aluminium AL-6061-T6

SPEICHEN

SAPIM
14G - Schwarz
Stahl

NIPPEL

Messing - Vernickelt - Silber

HANDLE SADDLE

MAD4ONE
Geschweißt - Eloxiert
Aluminium AL-6061-T6

Die Gabel: welche Größe ist die richtige für mich?

Wenn wir die Höhe der Gabel zur Dicke des Sattels und zur Länge der Kurbeln addieren, haben wir unsere "Mindest-Schrittlänge".Hier sprechen wir vom B-Wert unseres Einrads.

Das Laufrad: welche Größe kann ich montieren?

Nachdem du die für dich geeignete Gabel Größe definiert hast, sei es ein Muni URC oder Mad4One, musst du wissen, welche Laufradgrößen an dieser Gabel montiert werden können. Die Aluminium-Gabel ist in der Tat in 3 Größen und die Cr-Mo Gabel in 4 verschiedenen Größen erhältlich.

Einige wichtige Maße, um keine Fehler zu machen

Wie stelle ich die Sattelhöhe am Einrad richtig an? Wie messe ich meine Schrittlänge? Wie berechne ich, wie lang meine Sattelstütze sein soll? Dies sind einige der Fragen, die wir uns stellen, wenn wir anfangen, unser neues Einrad aufzubauen.

Als erstes lese ich die Montageanleitung

Ich habe gerade mein neues Einrad erhalten und als erstes lese ich die Montageanleitung die ich im Karton finde, aufmerksam durch. Dies sind nützliche Informationen nicht nur für die Montagephase, sondern auch für den richtigen Gebrauch und Verwaltung meines Einrads in der Zeit.

Welchen Unterschied gibt es bei den verschiedenen Muni-Größen?

Wir beginnen mit dem Muni für die Kleinsten, das 20-Zoll Mini-Muni, das in der Konfiguration x2.60, x2.80 und x4.00 erhältlich ist. Klein aber mächtig mit allen Eigenschaften eines Muni für Erwachsene. Dann haben wir die zwei Zwischengrößen, das 24- und 26-Zoll. Leicht und einfach zu fahren, diese 2 Räder sind die richtige Wahl für Jungen und Mädchen, die an Körpergröße und Stärke noch wachsen müssen. Abschließend kommen wir zu den Klassikern 27,5- Zoll, die die beste Wahl für Downhill (DH) sind, und die 29-Zoll perfekt für Cross-Country (XC).

Die Bremse beim Einrad wird anders verwendet als beim Fahrrad

Der wesentliche Zweck der Bremse am Fahrrad besteht darin, dass wir langsamer fahren oder anhalten können. Beim Einrad dient die Bremse dazu, die Geschwindigkeit zu regulieren und bessere Balance beim Bergabfahren auch bei hoher Geschwindigkeit zu halten. Dieser leichte und längere Gebrauch ist ein Fehler, der kostspielig sein kann.

Verlängern wir unseren Handle Saddle... hier ist unsere MAD-Extension

Ein sowohl in der Neigung als auch in der Verlängerung verstellbarer Sattel ermöglicht die Gewichtsverteilung und verbessert den Komfort, insbesondere auf langen Strecken. Es gibt verschiedene Lösungen auf dem Markt. Die MAD-Extension ist die richtige Lösung, wenn du den Handle Saddle schon hast oder die Absicht hast, ihn zu kaufen. Es stehen 2 Befestigungssysteme zur Verfügung: das Standard Mad4One und das URSLI.

Bist du auf der Suche eines Muni, das noch robusterer ist als das Mad4One? Hier ist das MONTAGNA

Ja, das MONTAGNA ist in all seinen Komponenten tatsächlich ein Mad4One, aber mit einer Gabel aus der Cr-Mo 4130 Stahllegierung.  MONTAGNA ist ein Setup, das wir nur unter URC vorschlagen und für die Radgrößen 24- 26-, 27.5- und 29-Zoll. Der angegebene Preis beinhaltet schon die beste Auswahl an Nabe (Mad4One Disc ISIS), Kurbeln (ISIS MAD-Tecno 2- oder 3-Loch), Felge (verstärkt) und Reifen, aber die Gabel ist aus dem mit Chrom und Molybdän legierten Vergütungsstahl Cr-Mo-4130, die beste heute erhältliche Stahllegierung, die eine höhere Belastbarkeit, ein geringeres spezifisches Gewicht und eine bessere Zugfestigkeit garantiert als die  am gängigsten verwendeten Stähle, die oft als "High Tensile" bezeichnet werden.

Der Handle Saddle für dein Einrad, super leicht und stabil

In 2017/18 haben wir einen für das Einrad revolutionären Sattel entwickelt, getestet und hergestellt. Diesen neuen Sattel haben wir Handle Saddle genannt. Bei der Entwicklung des Handle Saddle haben wir uns auf "Halt", "Handlichkeit" und "Bewegungsfreiheit" konzentriert. Er wiegt fast die Hälfte eines normalen Sattels und ist dennoch steif und stabil wie ein traditioneller Sattel mit Carbonbasis. Im Vergleich zu dem ist der Handle Saddle dazu noch leichter. Unser Mad4One Handle Saddle ist heute in verschiedenen Varianten und Endfertigungen erhältlich.

Die Mad4One Gabeln aus Aluminium und Stahl: hier sind die Gründe unserer Entscheidungen

Das Einrad ist das Ergebnis der Entscheidungen, die der Designer getroffen hat. Ein technisches Detail kann auf viele Arten erfolgen, aber nur wenige sind die richtigen. Deshalb machen einige Entscheidungen den Unterschied. Gewicht: ist sicher wichtig, aber leicht und schwach ist nutzlos. Das Material: die Mad4One Gabeln bestehen aus leistungsstärkeren Aluminiumlegierungen als der gängigsten AL6061-T6, die URC Gabeln sind aus dem mit Chrom und Molybdän legierten Vergütungsstahl Cr-Mo-4130, der durch das Härten eine deutlich höhere Zugfestigkeit sowie eine höhere Belastbarkeit erreicht als HiTen. Kompatibilität der einzelnen Teile: es bedeutet dem Kunden Freiheit zur Verbesserung und laufender Anpassung zu gewährleisten.

Das Mad4One Medaillen Board

Das Mad4One ist das Spitzeneinrad im Bereich Muni. Von hoher Qualität bei dem jedes Detail in akribischer Kleinarbeit konzipiert und entwickelt wurde, ist das Mad-Muni seit Jahren die Lieblingswahl vieler wettkampfbegeisterter Top-Fahrer und mehrfacher Weltmeister. Hier ist das Mad4One-Medaillen Board, auf die wir besonders stolz sind. Hier haben wir die besten Ergebnisse von Einradfahrern gesammelt, die bei den letzten Weltmeisterschaften mit einem Mad4One Muni gefahren sind.

Scheibenbremse mit 2- oder 4-Kolbenbremssattel?

Die Shimano Deore Bremssysteme M4100 und M6100 sind jetzt auch in Vierkolbenversionen erhältlich. Es verfügt über die gleiche Technologie wie die Zweikolbenversion und sieht fast identisch mit den übrigen Zweikolbenbremsen von Shimano aus, ist aber nicht dasselbe. Höhere Bremspower und höhere Dosierbarkeit, das sind die Eigenschaften, die es unterscheiden.

2019 - Unsere Interviews mit den Größten Muni-Einradfahrern

2019 hat Mad4One die größten Einrad-Fahrer aller Zeiten interviewt, jeden mehrfachen Champion in seiner Spezialität. Dabei sind die Sportler so unterschiedlich wie die bunte Einrad-Welt! Doch eines haben sie alle gemeinsam: die Leidenschaft für den Einrad-Sport. Ob Freestyle-Künstler wie Katrine Jensen, Kaito Shoji und Ryan Olfers, begnadete Rennfahrer wie Niklas Wojtek, Leonie und Alina Czimek, Experten im Hockey wie das Schweizerische National Hockey Team, multi-talentierte Urban-Riders  wie Pierre Sturny oder abenteuerliche Muni-Fahrer wie Ben Soja und Florian Rabensteiner: Sie alle zählen in ihren Kategorien zu den besten der besten! Mit Leidenschaft, Disziplin und der Liebe zum Sport wachsen sie bei jedem Training über sich hinaus und bringen unseren Einrad-Sport auf ein neues Level!  Wenn wir über Muni  sprechen, hier ist unser Interview mit Florian Rabensteiner, einem der meistdekorierten Muni-Fahrer der Welt, und das Interview mit Ben Soja, dem bisher einzigen Einradfahrer, dem der Everesting gelungen ist.

Florian Rabensteiner ist ein Profi-Munifahrer aus Italien und einer der Spitzenfahrer des MAD-Teams. In Downhill, Cross Country, Uphill und Cyclocross fährt er seit vielen Jahren an der vordersten Spitze mit und zählt heute zu den besten Munifahrern der Welt. In Downhill ist er bereits seit vier Jahren unbestrittener Weltmeister: in Montreal 2014, in San Sebastian 2016 sowie in Ansan 2018 holte er die Goldmedaille in seiner Spitzendisziplin. Aber auch in Uphill ist Florian ständig auf dem Weltpodium zu sehen.

2011 hatte Ben eine schwere Handgelenkverletzung und musste viele Hobbies, darunter auch Mountainbiken, aufgeben. Doch er sagt: "Verletzungen können uns oft auch neue Perspektiven und Möglichkeiten bieten!". Es war die Zeit für ein neues Abenteuer, Mountain Unicycling... Zehn Jahre später fährt er Muni immer noch auf einem sehr hohen Level. Ben spricht über Erfahrungen als Muni-Fahrer in Amerika und erzählt uns, wie die Leidenschaft deinen Geist bereichern kann.