Gabel aus Aluminiumlegierung AL6069-T6 mit flacher Gabelbrücke, Sattelstütze MAD-XXL 27.2 mm, Nabe und Kurbeln vierkant 100 mm, 20-Zoll Laufrad. Dies ist das Mad4One Einrad für Freestyle in dem Basic Set-Up. Du kannst die von uns vorgeschlagene Standardkonfiguration wählen oder alles von den einzigen Komponenten wie Sattel, Felge, Kurbeln, Pedale, Sattelklemme und Reifen bis zur Farbe ändern, um dein individuelles Freestyle zu bauen.
FARBENMAßFERTIGUNG
VERSICHERTER VERSAND
LIEFERZEITEN
DIE MAD4ONE FREESTYLE EINRÄDER
Ob für die Weltmeisterschaft oder eine persönliche Herausforderung, was diese Athleten verbindet, sind nicht ihr Niveau oder die gewonnenen Medaillen, sondern ihre Leidenschaft und Hartnäckigkeit, die ihnen Tag für Tag hilft, ihr Ziel zu erreichen und jede Herausforderung zu meistern. Mit tollen Mädchen und Jungen wie diesen haben wir die besten Einräder für Freestyle entwickelt und verbessern diese weiterhin, mit größtem Augenmerk auf Leistung, Qualität und Innovation.
Hier sind die MAD-Freestyle 90 und 100, die TOP-of-the-Range Einräder für das Freestyle.
WICHTIGE LEISTUNGSFAKTOREN
MEHR STEIFIGKEIT UND STABILITÄT - MEHR KONTROLLE UND HÖHERE LEISTUNG
Alle Mad4One Gabeln aus Aluminium mit flacher Brücke bestehen aus der Aluminiumlegierung AL6069-T6, die sich in folgenden Aspekten von der üblichen AL6061-T6 unterscheidet: höhere Verformungsbeständigkeit bis zu 30%, höherer Lastwiderstand und höherer Lastwiderstand bei Korrosion. Sehr leicht und zugleich äußerst stabil, das MAD-Freestyle ist die richtige Wahl für eine lange Lebensdauer. Die Sattelstütze mit einem Durchmesser von 27.2 mm und das vertikale Gabelrohr mit einem Durchmesser von 31.8mm gewährleisten eine höhere Stabilität im Vergleich zu Gabeln mit kleinerem Sattelrohr-Durchmesser. Beim Einrad ist das Herz der Gabel (die Stelle zwischen Sattel-Rohr und Brücke) normalerweise die größte Schwachstelle. Die MAD-Freestyle Gabel ist im Inneren dreifach verstärkt. Dies gewährleistet der ganzen Struktur eine höhere Belastbarkeit. Bei unseren Gabeln ist es überhaupt nicht notwendig, eine sehr lange Sattelstütze einzusetzen, um die Festigkeit und Steifigkeit der Gabel zu erhöhen, es reichen nur 10-15 Zentimeter, um die Gabel eine optimale Festigkeit zu gewährleisten. Das überschüssige Gabelrohr bedeutet nur zusätzliches und unnötiges Gewicht, das wir vermeiden wollen.
MAD-FREESTYLE 90 ODER 100? DU ENTSCHEIDEST.
Mit „90“ und „100“ bezeichnet man die Breite in mm der Gabel die auf einer Gabel montierbar ist und bestimmt auch den Abstand zwischen den Pedalen. Dieses Maß wird von Lagermitte zu Lagermitte gemessen. Das MAD-Freestyle 90 ist das TOP-of-the-Range für das Freestyle und ist so entwickelt worden, um den richtigen Abstand zwischen flacher Standfläche (das horizontale Gabelrohr) und Reifen 20×1.75 e/o 20×1.95 zu gewährleisten. Die Gabel bietet eine breite Standfläche an, die einen sehr geschätzten Komfort und einen guten Fußhalt gewährleistet, ohne der Wade im Wege zu stehen. Eigenschaften, die ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität geben. Wenn man die Gabel anschaut, scheint sie fast zu breit zu sein, aber du musst sie einfach ausprobieren, um deren Komfort und Benutzerfreundlichkeit schätzen zu können. Das MAD-Freestyle 100 ist für die größeren FreestyleEinradfahrer geeignet, die einen Reifen 20×2.1 montieren möchten, auch wenn viele davon auch auf dieser Gabel unseren Mad4One 20×1.75 bevorzugen. Die Wahl ist sehr subjektiv und wird stark von deinem Stil und den Tricks bestimmt, die du am meisten ausführst.
ES SIND DIE DETAILS, DIE DEN UNTERSCHIED MACHEN
Im Vergleich zu den bisher auf dem Markt erhältlichen Alu-Gabeln bietet die MAD-Gabel eine größere Standfläche an. So fallen Standup und Coasting-Tricks deutlich leichter. Dank der wertvollen Erfahrung und der strukturellen Verbesserungen, die wir im Laufe der Jahre vorgenommen haben, haben wir bei der heutigen Version das Maximum an Optimierung der Eckabrundung erreicht, um die Verletzungsgefahr zu vermeiden. Die Brücke hat zwei runde Vertiefungen, die eine optimale Anti-Rutsch-Fläche schaffen. Wir sind uns darüber im Klaren, dass die optimale Distanz zwischen der Gabel-Brücke und dem Reifen nicht standardisiert werden kann. Es hängt vom Fahrstil jedes Freestylers ab. Wir sind jedoch überzeugt, dass wir mit der neuen MAD-Gabel die Distanz anbieten, die von den meisten Freestylern geschätzt wird. Zu guter Letzt kann dein MAD-Freestyle auch farblich individuell angepasst werden. Alle Aluminiumteile werden auf Wunsch in den 14 Made in Italy Farben eloxiert.
Das MAD-Freestyle ist das Top-ofthe-Range für Freestyle und bietet auch für X-Style einen echten Vorteil. Mit seiner hochwertigen Gabel aus hochentwickelter Aluminiumlegierung, der in allen Details raffinierten Form, wie die größere Standfläche, der im Inneren dreifach verstärkte Gabelrohr und die optimierten Eckabrundungen, sowie der reichhaltigen Palette an Kurbeln und Pedalen und dem von uns handgefertigten Laufrad erhältst du ein neues Maß an Kontrolle und Fahrpräzision. Dies wird durch die tollen Ergebnisse vieler Top Freestyle-Einrad-Fahrer weltweit bestätigt, die seit 2014 viele Weltmeister auf ihrem MADFreestyle gewonnen haben.
Im Freestyle spielt der Sattel eine wichtige Rolle. Bei vielen Tricks wird der Sattel in der Hand gehalten und er hilft uns, unsere Tricks gut zu managen und abzuschließen. Wir haben unsere Freestyle-Sättel so konzipiert, dass sie auch mit kleinen Händen eine gute Griffigkeit bieten, und haben uns für den Griff ohne Loch entschieden, um mehr Fingersicherheit zu gewährleisten. Der Mad4One Slim Sattel ist in Schwarz und Weiß erhältlich.
Eines der häufigsten Probleme ist der Sattel, der sich beim Fahren bewegt. Die aus einem Stück CNC gefertigte 3-Schrauben Doppel-Sattelklemme ist eine innovative Idee von Mad4One, um die Sattelstange in der perfekten Position zu befestigen und sie definitiv festzuhalten.
Im Freestyle macht ein leichtes, aber dennoch stabiles und zuverlässiges Laufrad den Unterschied. Leichte Räder beschleunigen schneller als schwere Räder. Eine Eigenschaft, die uns beim Anfahren aus dem Stand hilft. Leichtere Räder bremsen auch schneller. Die Komponenten, die das Gewicht des Laufrads unseres Einrads bestimmen, sind der Reifen und die Felge. Der Mad4One 20“ Freestyle-Reifen ist sehr leicht, steif und kann bis zu hohem Luftdruck aufgepumpt werden. Kristina Ratzka sagt: „…Ich habe den Eindruck, ich kann sowohl gut springen, als auch gut gliden damit. Und für mich bisher der größte Vorteil an diesem Reifen ist, dass es der schnellst einzufahrenste Reifen ist, den ich jemals hatte!..“.Das zweite Element, das die Leichtigkeit unseres Rades bestimmt, ist die Felge. Die MADMirror-17 ist eine sehr leichte und steife Felge, die auf der MAD-Freestyle der Freestyle Weltmeister und Weltmeisterinnen der letzten WM (Unicon) montiert wurde. Im Laufe der Zeit haben wir eine zweite Option hinzugefügt: den MAD-Round-32, gleich schwer wie der MAD-Mirror, aber noch robuster. Nicht zuletzt die Nabe. Wenn du die Mad4One made in Italy montierst, verfügst du über eine drastisch leichtere ISIS-Nabe (sie wiegt etwa die Hälfte der MAD-Tecno-Nabe). Wir haben es mit AL-7075-T6 Aluminiumlegierung hergestellt und aus dem Vollen (aus seinem Stück) CNC-gefräst. Wir bieten es als Wahloption in die fortschrittlichsten Setups unserer Freestyle- und Race-Einräder an.
Die 40 cm einteilige 3D-geschmidete Mad4One XXL ist die längste und stärkste Sattelstütze aller Zeiten. Der obere Teil des Rohres ist doppelt verstärkt, um jede Art von Brüchen zu vermeiden. Die Platte ist um zwei Grad geneigt und kann in beiden Richtungen verwendet werden.
Ein besseres Material bedeutet immer mehr Haltbarkeit und bessere Leistungen. Die Entwicklung eines Einrads kann auf viele Arten erfolgen, aber nur wenige davon sind die richtigen. Die Mad4One-Gabel mit flacher Brücke bestehen aus der Aluminiumlegierung AL6069-T6, die sich in folgenden Aspekten von der üblichen AL6061-T6 unterscheidet: höhere Verformungsbeständigkeit bis zu +30%, höherer Lastwiderstand und höherer Lastwiderstand bei Korrosion, aber das ist nicht alles. Bei dieser Gabel weist die Brücke eine Schnitttiefe, wo das senkrechte Gabelrohr die Brücke kreuzt, von 22 mm auf. Unsere Erfahrung hat uns gelehrt, dass durch die Verringerung der Einschnitttiefe die Belastungen an diesem Punkt so groß werden, dass die Haltbarkeit und oft auch die Steifigkeit des Werkzeuges beeinträchtigt werden. D.h., bei niedrigeren Dicken wird die Lebensdauer der Gabel erheblich verkürzt, wodurch plötzliche Brüche entstehen können.
Die an unseren Einrädern montierten Laufräder werden von uns in unserer Werkstatt alle von Hand mit 4-Kreuz-Einspeichung gebaut. Dieser Begriff gibt die Anzahl der Schnittpunkte an, die eine Speiche macht, bevor sie die Felge erreicht. Bei einer 4-Kreuz-Einspeichung überkreuzt die Speiche vier weitere zwischen Nabe und Felge. Die Kreuzung der Speichen ermöglicht es, die Torsion beim Bremsen, die von der Nabe auf die Felge übertragen wird, effizienter zu bewältigen. Die 4-Kreuz-Einspeichung erfordert einen sorgfältigen und teureren Montageprozess, der in Kombination mit den verwendeten hochwertigen Komponenten eine viel bessere Haltbarkeit und Festigkeit des Rads gewährleistet.
Alle an unseren Einrädern montierten Aluminiumkurbeln sind 100% kompatibel mit allen ISIS-Naben und sind aus geschmiedeter ERGAL AL-7075-T6. Der wichtigste Vorteil von dieser Aluminiumlegierung sind ihre hohen mechanischen Eigenschaften. Zum Beispiel beträgt die Streckgrenze des AL-6061 140 N / mm2, während das AL-7075 eine Streckgrenze von 520 N / mm2 hat, was diese hochwertige Aluminiumlegierung in Luft- und Raumfahrtanwendungen weit verbreitet macht. Bei den MAD-Freestyle Einrädern ist die Auswahl an Kurbeln sehr groß, wir reichen von sehr kurzen (60 mm), ideal um eine große Kontrolle und Beherrschung im Training zu erlangen, bis hin zu den klassischen 80, 90 oder sogar 105 mm Modellen. Wir bieten zwei Linien an, die Made in Italy Kurbeln, superleicht und raffiniert in der Form, und die MAD-Tecno Kurbeln, super robust und mit einer hervorragenden und großen Auflagefläche.
Im Freestyle wird normalerweise eine neutrale Farbe für das Einrad bevorzugt. Die klassischen Farben sind hier Silber, Schiefergrau oder in einigen Fällen, Schwarz. Dadurch lässt sich das Einrad leicht mit den Farben des Kostüms kombinieren und ist bei Gruppenküren mit allen anderen Einrädern in Harmonie. Einige Freestyler haben sich jedoch entschieden, ein Signature-Feature hinzuzufügen, wie eine hellblaue oder rote Felge mit der gleichfarbigen Sattelstützenklemme, die an die Farben ihres Clubs erinnern oder einfach nur, um ihr Einrad einzigartiger zu machen.
TECHNISCHE ZEICHNUNGEN UND MAßE
MAD4ONE GABEL 100
SATTELSTÜTZEN-DURCHMESSER: 27.2 MM
LAGERABSTAND: 100 MM
LAGERSCHALENDURCHMESSER: 42 MM
MAX. REIFENBREITE
MAD-FREESTYLE 100: 20" x 2.30 oder 19" x 2.60
DIE MATERIALIEN
MAD4ONE FREESTYLE GABEL 90 UND 100
Geschweißt - Eloxiert
Aluminium AL-6069-T6
KURBELN
Stahl
NABE
Chromium molybdenum Stahllegierung CrMo-4130
SATTELSTÜTZE
MAD4ONE XXL 27.2 mm
Aus einem Stück geschmiedet - Eloxiert
Aluminium AL-6061-T6
SATTELKLEMME
MAD4ONE 2- ODER 3-SCHRAUBEN
CNC gefräst - Eloxiert
Aluminium AL-6061-T6
FELGE
MAD4ONE ODER URC
Eingepresste Verbindungsinserts - Eloxiert
Aluminium AL-6061-T6
SPEICHEN
SAPIM
14G – Silber
Stahl
NIPPEL
Messing - Vernickelt – Silber
Wenn wir die Höhe der Gabel zur Dicke des Sattels und zur Länge der Kurbeln addieren, haben wir unsere "Mindest-Schrittlänge". Hier sprechen wir vom B-Wert unseres Einrads.
Wie stelle ich die Sattelhöhe am Einrad richtig an? Wie messe ich meine Schrittlänge? Wie berechne ich, wie lang meine Sattelstütze sein soll? Dies sind einige der Fragen, die wir uns stellen, wenn wir anfangen, unser neues Einrad aufzubauen.
Ich habe gerade mein neues Einrad erhalten und als erstes lese ich die Montageanleitung die ich im Karton finde, aufmerksam durch. Dies sind nützliche Informationen nicht nur für die Montagephase, sondern auch für den richtigen Gebrauch und Verwaltung meines Einrads in der Zeit.
Die aktuelle Version des Iron-Mad und des Mad-Freestyle ist das Ergebnis der seit 2013 gesammelten Erfahrungen und Erfolge, die die Güte der Verbesserungen und Optimierungen bestätigt, die wir umsetzen konnten. Dank diesem Forschungs- und Entwicklungsweg stehen heute diese zwei Einräder in Bezug auf Stabilität, Qualität und Laufradkomponenten an erster Stelle. Aber schauen wir uns sie im Detail an ...
Der Name sagt es bereits: Das Iron Mad Basic ist das perfekte Einrad für Freestyle Anfänger. Die Basic Version ist für diejenigen Fahrer geeignet, die schon Einrad fahren und jetzt ihre ersten Schritten in der Freestyle Welt unternehmen. Gerade aus diesem Grund möchten sie für ihr erstes Freestyle Einrad nicht viel Geld ausgeben. Der wichtigste Unterschied zu dem Iron Mad Elite liegt im Nabe-Kurbel-System, das vierkant ist und nicht ISIS. Deshalb können wir das Iron Mad Basic zu einem deutlich niedrigeren Preis anbieten, auch wenn die Vierkantaufnahme einige Einschränkungen mit sich bringt. Der Unterschied zwischen Elite & Expert liegt nur bei den Kurbeln. Das Expert montiert die MAD-Tecno Kurbeln die aus ERGAL AL7075-T6 hergestellt sind.
Der Einradreifen wird aus Sicherheitsgründen platt geliefert, insbesondere im Fall von Versand auf dem Luftweg. Wenn du das Rad aus der Box herausnimmst, wird es wie im gezeigten Foto aussehen. Bitte den Reifen richtig positionieren, bevor du beginnst, den Reifen aufzupumpen. Ein erstes Augenmerk muss auf die Position des Ventils gelegt werden. Es kann schon passieren, daß du den Reifen drehen musst, damit er senkrecht zur Felge steht.
Schraube das Ventil am Schlauch auf. Die komplette Luft muss aus dem Fahrradreifen gelassen werden. Auch eine geringe Luftmenge im Schlauch kann das Abnehmen des Reifens erschweren. Drücke auf den Reifen, damit die Luft vollständig austritt. Sobald die Luft vollständig heraus gekommen ist, schiebe die Reifenwulst mit der Hand in Richtung Felgenmitte. Die Reifenwulst wird fest gegen die Felge gedrückt. Wiederhole den Vorgang rund um den gesamten Durchmesser der Felge.
Das Einrad ist das Ergebnis der Entscheidungen, die der Designer getroffen hat. Ein technisches Detail kann auf viele Arten erfolgen, aber nur wenige sind die richtigen. Deshalb machen einige Entscheidungen den Unterschied. Das Gewicht: ist sicher wichtig, aber leicht und schwach ist nutzlos. Das Material: die Mad4One Gabeln bestehen aus leistungsstärkeren Alu-Legierungen als der gängigsten AL6061-T6, und die Iron-Mad Gabeln bestehen aus CrMo-4130 Chrom-Molybdän-Stahl, einer Stahllegierung, die im Vergleich zu unlegiertem Stahl höhere Leistungen garantiert. Die Kompatibilität der einzelnen Teile: es bedeutet dem Kunden Freiheit zur Verbesserung und laufender Anpassung zu gewährleisten.
