I MONOCICLI DA HOCKEY E BASKET DI MAD4ONE
In Europa il costo di trasporto è tra Eur 3,90 e 4,10 a seconda dell’IVA della nazione.
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Iron Mad Hockey 20" *Step Richiesti
Telaio quadro in acciaio CrMo-4130, tubosella Mad4One XXL alluminio 25.4 mm, mozzo MAD-Tecno ISIS da 100 mm in acciaio CrMo-4130, pedivelle in alluminio MAD-Tecno in ERGAL AL-7075-T6 ISIS, ruota da 20” con cerchio a doppia parete, larghezza 32 mm e 36 raggi. Il monociclo per iniziare ad appassionarsi a questo sport, di qualità con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
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LA PERSONALIZZAZIONE DEL COLORE
SPEDIZIONE ASSICURATA
TEMPI DI CONSEGNA
Accelerazioni fulminanti e frenate al limite, cambi di direzione repentini e curve strettissime,
e una grande stabilità e precisione nel tirare, oltre a scontri e cadute ...
questo è l'Hockey, questo è il Basket
Oltre a molte discipline sportive individuali, il monociclo offre anche due interessanti discipline sportive di squadra: l'hockey e il basket. Queste due specialità richiedono una grande abilità, non solo il controllo perfetto del monociclo, ma anche la visione d’insieme del gioco e dei giocatori, necessaria per capire dove sta andando la palla ed eseguire il passaggio perfetto o il giusto tiro in porta o a canestro. In questo sport i monocicli sono sottoposti a grande stress.
La linea Mad4One di monocicli da Hockey è stata "sviluppata sul campo" avendo ben presente tutte queste situazioni.
PREMESSA
3 TELAI PER 3 STILI DI GIOCO
In teoria nell’hockey non c’è bisogno del telaio a forma quadra da freestyle (con il collo anche lungo) o da Flatland. Questo, ed in particolare la versione da freestyle, vengono scelti da diversi giocatori di hockey quando prevedono allenamenti in One-Foot. Ma andiamo per gradi. La prima scelta è: telaio in acciaio o in alluminio?. La linea in acciaio di Mad4One propone il telaio URC Series 1 e il telaio Iron-Mad da Freestyle entrambi in lega di acciaio CrMo-4130. La linea in alluminio offre la versione tonda realizzata il lega AL-7005 T6, la versione quadra da freestyle e la versione Flatland in lega AA6069-T6. La scelta è molto individuale e legata al proprio stile di gioco e di allenamento.
IL CERCHIO LARGO 46 MM
La scelta di un cerchio più largo, sempre rispettando il range di compatibilità, spesso è vantaggiosa per una serie di fattori: maggior volume d’aria, maggiore impronta a terra e maggiore presa di spigolo. Con un cerchio più largo le spalle del pneumatico diventano più rotonde e un po’ più grandi dando più stabilità e progressività in curva. Infatti la minore curvatura del battistrada consente anche ai tasselli laterali di venire a contatto con il terreno, permettendo di avere una maggiore superficie di contatto e quindi più “grip”. Per contro il monociclo perde leggermente in agilità. Anche in questo caso la scelta dipende comunque molto dallo stile di guida.
LA RUOTA DA 24"
Nel Basket il 60% dei giocatori predilige la ruota da 24”. Al momento non riusciamo a reperire pneumatici bianchi di questa misura. Siamo comunque pronti a fornirti il monociclo da Basket come lo desideri senza pneumatico.
Contattaci indicando tutti i dettagli del monociclo che vuoi ordinare (componenti, colori, ecc.), ti confermeremo il prezzo esclusa la gomma.
Pochi altri sport si avvicinano all'hockey in termini di velocità. Tutto in questo sport è veloce: gli slap shots, il ritmo di gioco, i giocatori. Non c'è tempo per appisolarsi nell'hockey - succede sempre qualcosa e se sbatti le palpebre, è probabile che te lo perderai. L'azione costante e il pieno controllo del monociclo sono due delle tante caratteristiche che rendono l'hockey unico. La nostra collezione di monocicli da hockey ha proprio quello che ti serve. Scegli il monociclo perfetto per il tuo stile di gioco.
1 La Sella
... a dire il vero non c'è molto da dire, la sella deve essere comoda e dare sicurezza nel momento in cui si esegue un tiro. Durante il tiro si forza sui pedali per fermarsi e controllare il movimento, il peso si alza dalla sella e una sella troppo piatta rischia di muoversi troppo.
2 Il Tubosella indistruttibile
Avere un tubosella indistruttibile è importante perchè nei giochi di squadra le cadute sono molto frequenti. Il tubo sella Mad4One XXL, forgiato 3D in un pezzo unico da 40 cm, è in assoluto il più lungo e robusto. La parte superiore del tubo è a doppio spessore per evitare rotture di ogni genere.
3 Un Fermasella di Massima Tenuta
Il fermasella 3 viti a doppio aggancio è, come il tubosella XXL, un'idea innovativa realizzata da Mad4One. Si tratta di un pezzo unico lavorato a CNC. Il fermasella 3B Double Clamp di Mad4One garantisce una presa formidabile che blocca tubosella e telaio.
4 Il Telaio
Il monociclo è il risultato delle scelte fatte da chi lo ha progettato. Ci sono molti modi per progettare un dettaglio meccanico ma pochi sono quelli giusti. Il peso: è sicuramente in fattore importante, ma leggero e fragile non serve a nulla. I materiali: i telai Mad4One in alluminio sono costruiti con leghe di alluminio più performanti rispetto al comune AL6061-T6, e quelli in acciaio sono realizzati con lega in acciaio al cromo molibdeno CrMo-4130, una lega con caratteristiche più elevate rispetto all’acciaio non legato. Compatibilità dei componenti: vuol dire garantire a chi lo acquisterà libertà di aggiornare e migliorare.
5 La Ruota
Dal 2007 operiamo nel mondo del monociclo e in questi anni di attività abbiamo acquisito un alto livello di know-how tecnico nella progettazione e produzione di monocicli e componenti per monociclo, inclusa la costruzione delle ruote. Tutte le nostre ruote, dalla 16” alla 29”, sono costruite a mano da noi nel nostro laboratorio in Italia con componenti di alta qualità con incrocio dei raggi in quarta.
6 Il Cerchio 32 o 46 mm
Il cerchio può essere largo 32 o 46 mm in modo da rendere il monociclo perfetto per le caratteristiche del giocatore . Abbiamo il rider che privilegia l'agilità e colui che ama l'alta tenuta nelle curve veloci e molto inclinate.
7 I Pedali GS6000
Il GS6000 è un pedale di media grandezza per utilizzo in ambienti interni. E’ dotato di un profilo alto e dentato che fornisce una grande presa, la migliore tra i pedali consentiti in palestra.
Molti ci identificano per le varietà di colori e combinazioni possibili che offriamo, ma la nostra identità principale è quella di ingegneri progettisti attenti alle soluzioni legate a funzionalità e solidità. Perchè i colori? Perchè il monociclo è anche divertimento e passione, se è monotono e privo di personalità che divertimento è?
DISEGNI TECNICI E DIMENSIONI
URC PRO HOCKEY SERIES 1 20” - telaio quadro
DIAMETRO TUBOSELLA: 25.4 MM
DIAMETRO FERMASELLA: 28.6 MM
PASSO CUSCINETTO: 100 MM
DIAMETRO PORTA CUSCINETTO: 42 MM
GRANDEZZA MAX: PNEUMATICO: 20" x 2.20
IRON-Hockey 20” - telaio quadro
DIAMETRO TUBOSELLA: 25.4 MM
DIAMETRO FERMASELLA: 28.6 MM
PASSO CUSCINETTO: 100 MM
DIAMETRO PORTA CUSCINETTO: 42 MM
GRANDEZZA MAX: PNEUMATICO: 20" x 2.20
MAD4ONE MAD-HOCKEY 20” - telaio quadro
DIAMETRO TUBOSELLA: 27.2 MM
DIAMETRO FERMASELLA: 31.8 MM
PASSO CUSCINETTO: 100 MM
DIAMETRO PORTA CUSCINETTO: 42 MM
GRANDEZZA MAX: PNEUMATICO: 20" x 2.20
MAD4ONE MAD-HOCKEY FLATLAND 20” – telaio quadro
DIAMETRO TUBOSELLA: 27.2 MM
DIAMETRO FERMASELLA: 31.8 MM
PASSO CUSCINETTO: 100 MM
DIAMETRO PORTA CUSCINETTO: 42 MM
GRANDEZZA MAX: PNEUMATICO: 20" x 2.40
MAD4ONE MAD-HOCKEY 20” - telaio tondo
DIAMETRO TUBOSELLA: 27.2 MM
DIAMETRO FERMASELLA: 31.8 MM
PASSO CUSCINETTO: 100 MM
DIAMETRO PORTA CUSCINETTO: 42 MM
GRANDEZZA MAX: PNEUMATICO: 20" x 2.60
I MATERIALI
TELAIO
URC PRO Series 1 20” e IRON-Hockey 20” - telaio quadro
Saldato - verniciato
Acciaio al cromo molibdeno CrMo-4130
MAD4ONE MAD-HOCKEY 20” e MAD4ONE MAD-HOCKEY Flatland 20” - telaio quadro
Saldato – anodizzato
Alluminio AA6069-T6
MAD4ONE MAD-HOCKEY 20” – telaio tondo
Saldato – anodizzato
Alluminio AL-7005-T6
PEDIVELLE
MAD4ONE MAD-TECNO
ISIS - Forgiato e lavorato a CNC - Anodizzato
Alluminio AL-7075-T6 (ERGAL)
MOZZO
MAD4ONE MAD-TECNO ISIS
Realizzato da un pezzo unico - Lavorato a CNC
Acciaio al cromo molibdeno CrMo-4130
FERMASELLA
MAD4ONE 2 VITI
Lavorato a CNC - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6
MAD4ONE 3-BOLTS DOUBLE CLAMP
Lavorato a CNC - anodizzato
Alluminio AL-6061-T6
TUBOSELLA
MAD4ONE XXL 25.4 mm
Forgiato in un pezzo unico - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6
MAD4ONE XXL 27.2 mm
Forgiato in un pezzo unico - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6
CERCHIO
URC Pro Series 1 Hockey 20" – 32 mm
IRON-Hockey 20“ – 32 mm
MAD-Hockey 20” – 32 mm – quadro e tondo
MAD4ONE MAD-HOCKEY Flatland 20” – 32 mm
MAD-Round 32 – alluminio 32 mm
Unito con spinotto - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6
URC Pro Series 1 Hockey 20“ – 46 mm
IRON MAD - HOCKEY 20" – 46 mm
MAD-Hockey 20” XL – 46 mm – quadro e tondo
MAD4ONE MAD-HOCKEY Flatland XL 20” – 46 mm
MAD4ONE 20” – alluminio 46 mm
Unito con spinotto - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6
RAGGI
SAPIM
14G – Argento o Nero
Acciaio
NIPPLI
Ottone nichelato - Argento
Il telaio: quale è la taglia giusta per me?
L’altezza del telaio sommato allo spessore della sella e alla lunghezza delle pedivelle definisce la “lunghezza minima gamba” necessaria per poterlo usare, stiamo parlando della misura B del nostro monociclo.
Alcune misure importanti per non sbagliare
Quale è l'altezza giusta della sella? Come misuro la lunghezza della mia gamba? Come faccio a calcolare quanto deve essere lungo il mio tubo sella? Sono alcune delle domande che ci poniamo quando inizio a configurare il mio nuovo monociclo.
Devo sostituire il pneumatico del mio monociclo
Ecco pochi e semplici passi da seguire. Sgonfia completamente la camera d’aria. Anche un minimo di aria residua potrebbe rendere difficile lo smontaggio del pneumatico. Per aiutare la fuoriuscita dell’aria premi verso terra il pneumatico mentre lo sgonfi. Una volta sgonfiato totalmente, spingi con le mani il copertone verso il centro del cerchio. Questa operazione la esegui su tutto il perimetro del pneumatico.
Come prima cosa leggo le istruzioni di montaggio
Ho appena ricevuto il mio nuovo monociclo e per prima cosa leggo attentamente le istruzioni di montaggio allegate. Sono informazioni utili non solo per la fase di montaggio, ma per un corretto utilizzo e gestione nel tempo del mio monociclo.
Costruiamo la ruota del nostro monociclo:
1. Irraggiamento
Quando montate i raggi cercate di essere il più precisi possibile, L’importante è la concentrazione, poiché è molto facile sbagliare un passaggio, complicando tutti quelli seguenti. Di solito inserisco i raggi in modo che solo un battistrada sia visibile all'esterno del nipplo (Vedi "istruzioni per il tensionamento della ruota"). I fori dei raggi sul cerchio spesso non sono centrati, ma leggermente sfalsati. Se l'offset non è zero, è necessario collegare il foro con la flangia sullo stesso lato. Questo non è vero solo se state irraggiando la ruota incrociando i raggi (noi usiamo questo per le ruote da freestyle) dove il foro di un lato è collegato con la flangia del lato opposto…
Costruiamo la ruota del nostro monociclo:
2. Il tensionamento dei raggi
Per quanto riguarda la costruzione di ruote, specialmente con ruote da 19 pollici con raggi corti, un tensionatore di raggi non garantisce la migliore costruzione della ruota. È meglio avere una buona chiave a raggi (regolatore). Considera che se il cerchio senza i raggi non fosse dritto, ci sarebbero due modi per costruire la ruota. Il primo è quello di forzare la forma dritta, il che significa che la ruota avrà diverse tensioni sui raggi, ma lavorerà in modo pulito e liscio. Questo è importante per la velocità e la guida su strada, perché una ruota rotonda è ciò che conta di più. Tuttavia, per 19 pollici e Muni, dove la ruota viene usata per saltare e atterrare, ed è soggetta a cadute, la robustezza è la cosa più importante.
Il telaio in lega di acciaio al cromo molibdeno Cr-Mo-4130
Tutti i monocicli URC di Mad4One sono in acciaio al cromo molibdeno CrMo-4130, una lega che garantisce una maggiore resistenza al carico, un peso specifico inferiore e una migliore resistenza alla trazione rispetto all'acciaio non legato. Il termine acciaio indica in maniera generica una lega tra 2 elementi principali: ferro e carbonio. Alla lega di ferro e carbonio, che si caratterizza per le sue notevoli proprietà meccaniche di resistenza agli sforzi, possono essere aggiunti altri elementi, come il silicio, il rame, il manganese o il cromo. Quindi parlare di acciaio, o di alluminio, non è sufficiente, perché esistono innumerevoli leghe di acciaio, e di alluminio, con caratteristiche anche molto differenti tra di loro. La scelta del materiale "giusto" è uno degli elementi più importanti dell'intero progetto di un telaio. Su internet è facile imbattersi in monocicli dal costo molto basso però garanzia e robustezza sono sconosciuti e può accadere di romperlo prima ancora di aver imparato ad usarlo.
Il tubosella di Mad4One, il MAD-XXL
Il MAD-XXL è l'esempio concreto di robustezza e affidabilità. Realizzato in lega di alluminio AL-6061-T6, forgiato in un unico pezzo e rinforzato nella parte più sollecitata, il MAD-XXL è la scelta giusta per un utilizzo intenso. Per questo abbiamo realizzato un supporto fisso ma inclinato di 2 gradi che utilizzato in una direzione o nell'altra permette un'ampiezza di regolazione più che soddisfacente per tutti gli impieghi. Il Mad4One XXL montabile su ogni tipo di sella con attacco standard è anodizzato nei colori che proponiamo.
Il Medagliere Mad4One
Super rigido, leggero e di alta qualità il monociclo Mad4One garantisce massima precisione, controllo e affidabilità. Il MAD-Hockey nella proposta con telaio quadro o flatland o tondo è da anni la scelta di molti atleti di livello mondiale. Ecco il medagliere Mad4One di cui siamo particolarmente orgogliosi. Qui abbiamo raccolto i migliori risultati di monociclisti che hanno corso con un monociclo Mad4One agli ultimi campionati del mondo.
2019 - Le nostre interviste ai Grandi del Monociclo
Nel 2019 Mad4One ha intervistato i più grandi del monociclo, ognuno pluricampione nella sua specialità. Sono atleti molto diversi tra di loro e provengono da tutto il Mondo, ma hanno un elemento che li accomuna: la passione per il monociclo. Che si tratti di esperti nel Freestyle come i pluri campioni mondiali Katrine Jensen, Kaito Shoji e Ryan Olfers; grandi velocisti come Niklas Wojtek, Leonie e Alina Czimek; imbattibili giocatori di Hockey come la squadra Nazionale Svizzera; professionisti dell’urban come Pierre Sturny o specialisti nel muni come Ben Soja e il numero uno a livello mondiale come Florian Rabensteiner: sono tutti tra i TOP del monociclo a livello mondiale, ma non solo. Questi atleti sono per noi anche modelli di passione, disciplina e tenacia.
Alcuni sport, anche se sono considerati "sport di squadra", sono talvolta monopolizzati da un singolo atleta. Il calcio ha i terzini, il baseball ha i lanciatori, l'hockey ha la squadra. Anche se è possibile per un giocatore di hockey essere la superstar del team, questo sport rende impossibile per una squadra vincere se non gioca tutta insieme. Tutti i giocatori devono essere sulla stessa frequenza se si vuole che le cose funzionino e questo rende questo sport ancora migliore. Infatti, non c'è nessun "io" nell'hockey.