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24" URC Muni - ISIS *Step Richiesti



Telaio tondo realizzato in lega di acciaio al cromo molibdeno CrMo-4130, sella tradizionale o Handle Saddle, mozzo e pedivelle ISIS. Puoi scegliere la configurazione standard che suggeriamo o cambiare tutto, dai singoli componenti al colore. Entra nel prodotto per visualizzare i dettagli tecnici del prodotto e informazioni e i consigli utili.


 

LA PERSONALIZZAZIONE DEL COLORE

 

SPEDIZIONE ASSICURATA

 

TEMPI DI CONSEGNA

I MONOCICLI URC DA MONTAGNA

I Muni URC di Mad4One sono la scelta ideale per escursioni nella natura e per sessioni intense di Downhill, Uphill e Cross-Country. Sono adatti ai principianti ma sono anche un mezzo performante per i rider più esperti.
Per il tempo libero o per allenamenti ad alta intensità - a te la scelta.

Mad4One o URC, quale è la differenza?

FATTORI CHIAVE DELLA PERFORMANCE

LA MIGLIORE LEGA DI ACCIAIO PER IL TELAIO URC

I telai sono realizzati con  acciaio al cromo-molibdeno Cr-Mo 4130, la migliore lega in acciaio oggi disponibile, che garantisce una maggiore resistenza al carico, un peso specifico inferiore e una migliore resistenza alla trazione rispetto agli acciai comuni al carbonio. Le caratteristiche superiori di questo materiale ci hanno permesso di ridurre gli spessori e garantire maggiore leggerezza senza compromettere in alcun modo la grande robustezza e stabilità del telaio e rendendo I monocicli URC anche competitivi rispetto a monocicli in alluminio di fascia media.

IL CERCHIO DELLA LARGHEZZA GIUSTA

Sui Muni URC montiamo da sempre cerchi da 46mm. Molti monocicli di fascia medio-bassa hanno cerchi più stretti. Crediamo che un cerchio della giusta larghezza (né troppo stretto né troppo largo) offra importanti vantaggi, come una migliore trazione, qualità di guida e stabilità. Con un cerchio largo 46 mm, il tuo pneumatico ha una base di appoggio più ampia grazie alla larghezza del cerchio, che si traduce in un contatto più consistente e uniforme con la superficie di guida. E ultimo ma non meno importante, con un cerchio da 46mm avrai un muni in grado di offrirti le stesse sensazioni di guida dei Muni più blasonati!

GRANDE FLESSIBILITA' E AMPIA SCELTA NELLA PERSONALIZZAZIONE

Qui trovi lo stesso approccio che conosci in Mad4One. Ogni monociclo da montagna URC può essere personalizzato, assicurando che sia adatto a te e adatto al tuo scopo. Puoi partire con una configurazione entry level, adatta alle prime uscite sullo sterrato, per poi aggiornarla fino ad arrivare ad un assetto da top di gamma, con tutti gli ingredienti di un vero Muni Mad4One, ma con telaio in acciaio. Il nostro obiettivo è permetterti di “costruire” il tuo monociclo come veramente desideri, nel rispetto del budget che ti sei prefissato. Ultimo ma non per importanza, il muni URC puó essere personalizzato anche nel colore. Tutte le parti in alluminio possono essere anodizzate nei 14 colori made in Italy che proponiamo e possono essere molto ben abbinati ai colori dei telai che proponiamo.

La linea in acciaio URC è stata pensata per un pubblico più ampio. Abbiamo studiato attentamente il rapporto qualità-prezzo per essere in grado di offrire monocicli e componenti che si posizionano sempre tra i migliori della loro categoria. Anche qui trovi la stessa flessibilità che trovi in Mad4One. Il nostro approccio non cambia: il telaio realizzato in acciaio al cromo-molibdeno CrMo-4130, l’ampia gamma di pedivelle, dalla versione standard alle top di gamma MAD-Tecno e Agile, il ricco ventaglio di scelte in ambito freno a disco Shimano, vanno proprio in questa direzione e permettono un upgrade del tuo muni dalla configurazione standard che proponiamo al setup piú evoluto. Il nostro obiettivo è darti la possibilità di “costruire” il tuo muni come lo desideri e nel rispetto del budget di spesa che ti sei prefissato.

1 Sella tradizionale o Handle Saddle

Una opzione decisamente innovativa è la Handle Saddle. Nata nel 2017 la Handle Saddle è la sella per monociclo di nuova generazione sviluppata da Mad4One. Eccellente in robustezza, ottima in leggerezza e rigidità. Grazie alla formidabile maneggevolezza e alla grande affidabilità  hai totale controllo del tuo monociclo su percorsi impegnativi e ripide discese. In combinazione con la MaAD-Extension offre la possibilità di personalizzare la posizione delle mani.

4 Pedivelle ISIS standard o le Top di gamma MAD-Tecno e AGILE

Anche in ambito pedivelle la scelta è veramente ampia. Partiamo dalle pedivelle standard ISIS UnicycleStuff a 1 foro, e arriviamo alle top di gamma MAD-Tecno o AGILE. Entrambi i modelli sono realizzati con lo stesso stampo, anche il materiale è identico, ERGAL AL7075, la lega di alluminio che offre la massima resistenza e rigidità. Ma dove si differenziano? Nella fase di finitura le Tecno vengono smussate mentre le AGILE vengono ulteriormente fresate con diverse lavorazioni CNC che ottimizzano il peso senza compromettere in alcun modo la robustezza (sono -30% più leggere delle Tecno). Abbiamo inoltre cercato di ridurre il più possibile il fattore Q e ci siamo riusciti. Le pedivelle AGILE sono più strette rispetto allo standard ISIS. Il loro fattore Q è stato ridotto di 3 mm per lato, per un  totale 6 mm. Un fattore Q ridotto migliora l'efficienza della pedalata (si genera maggior energia con più aerodinamica) soprattutto nelle alte velocità, come nella velocità su pista.

2 Tubosella indistruttibile

Una opzione che consigliamo è il tubo sella Mad4One XXL, forgiato 3D in un pezzo unico da 40 cm è in assoluto il più lungo e robusto oggi presente sul mercato. La parte superiore del tubo è a doppio spessore per evitare rotture di ogni genere. La testa è inclinata di due gradi e può essere utilizzato in entrambe le direzioni.

5 Ruote costruite a mano

Le ruote montate sui nostri monocicli sono tutte costruite a mano da noi nel nostro laboratorio con incrocio dei raggi in quarta. Con questo termine si indica il numero di incroci che effettua un raggio prima di giungere al cerchio. In una ruota incrociata in quarta il raggio ne interseca altri quattro tra il mozzo e il cerchio. L'incrocio dei raggi permette di gestire in modo piú performante la torsione dovuta alla frenata che viene trasmessa dal mozzo al cerchio. I’incrocio 4X richiede un processo di assemblaggio più accurato e costoso, che, combinato con i componenti di alta qualità utilizzati, garantisce una durata e una resistenza della ruota molto migliori.

3 Il telaio rigido, robusto e affidabile, nato dall'esperienza Mad4One

La scelta del materiale “giusto” è un elemento molto importante dell’intero progetto di un telaio. I telai URC sono realizzati in lega di acciaio al cromo-molibdeno una lega di acciaio speciale che garantisce una maggiore resistenza al carico, un peso specifico inferiore e una migliore resistenza alla trazione rispetto all'acciaio non legato. Nella progettazione di questo telaio abbiamo inoltre prestato grande attenzione alla forma e al rapporto diametro-spessore dei tubi.

6 Un'ampia gamma di freni a disco Shimano

Trovi un'enorme varietà di prestazioni nella vasta scelta di sistemi frenanti che proponiamo. Dalla prima opzione, valida nella performance e paragonabile in termini di qualità, ai freni a disco che di norma trovi sui muni più conosciuti presenti sul mercato; alle soluzioni più potenti, fino ai sistemi a 4 pistoni, che offrono un'eccellente modularità e una potenza di frenata  superiore in ogni condizioni, dando grande sicurezza e controllo in discesa.

Molti ci identificano per le varietà di colori e combinazioni possibili che offriamo, ma la nostra identità principale è quella di ingegneri progettisti attenti alle soluzioni legate a funzionalità e solidità. Perchè i colori? Perchè il monociclo è anche divertimento e passione, se è monotono e privo di personalità che divertimento è?

I TELAI URC MUNI

DIAMETRO TUBOSELLA: 25.4 MM

DIAMETRO PORTACUSCINETTO: 42 MM

PASSO CUSCINETTO: 100 MM

GRANDEZZA MASSIMA PNEUMATICO

TELAIO TAGLIA XS: 20" x 4.00

TELAIO TAGLIA S: 26" x 2.50

TELAIO TAGLIA M: 27.5" x 2.50

TELAIO TAGLIA L: 29" x 3.25

I MATERIALI

IL TELAIO MUNI URC

Saldato - verniciato
Acciaio al cromo molibdeno CrMo-4130

LE PEDIVELLE

MAD4ONE MAD-TECNO
ISIS - Forgiato e lavorato a CNC - Anodizzato
Alluminio AL-7075-T6 (ERGAL)

UNICYCLESTUFF ISIS
Forgiato e lavorato a CNC - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6

IL MOZZO

MAD4ONE MAD-TECNO ISIS DISC
Realizzato da un pezzo unico - Lavorato a CNC
Acciaio CrMo-4130

TUBOSELLA

URC 25.4 mm
Acciaio - verniciato

FERMASELLA

MAD4ONE 2-VITI
Lavorato a CNC - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6

CERCHIO

MAD4ONE
Unito con spinotto - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6

RAGGI

MAD4ONE 2-VITI
Lavorato a CNC - Anodizzato
Alluminio AL-6061-T6

NIPPLI

Ottone nichelato - Argento

HANDLE SADDLE

Saldato - anodizzato
Alluminio AL-6061-T6

Il telaio: quale è la taglia giusta per me?

L’altezza del telaio sommato allo spessore della sella e alla lunghezza delle pedivelle definisce la “lunghezza minima gamba” necessaria per poterlo usare, stiamo parlando della misura B del nostro monociclo.

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La ruota: quale grandezza posso montare?

Dopo aver definito la grandezza del telaio giusta per me, sia esso un Muni URC o Mad4One, devo sapere quali grandezze ruota possono essere montate su quel telaio. Il telaio in alluminio è infatti proposto in 3 taglie, mentre quello in CrMo in 4 taglie diverse.

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Alcune misure importanti per non sbagliare

Quale è l'altezza giusta della sella? Come misuro la lunghezza della mia gamba? Come faccio a calcolare quanto deve essere lungo il mio tubo sella? Sono alcune delle domande che ci poniamo quando inizio a configurare il mio nuovo monociclo.

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Come prima cosa leggo le istruzioni di montaggio

Ho appena ricevuto il mio nuovo monociclo e per prima cosa leggo attentamente le istruzioni di montaggio allegate. Sono informazioni utili non solo per la fase di montaggio, ma per un corretto utilizzo e gestione nel tempo del mio monociclo.

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Quali sono le differenze tra le varie grandezze muni?

Partiamo con un Muni per i più piccoli, il Mini-Muni 20” che proponiamo con pneumatici x2.60 o x2.80. Piccolo ma potente con tutte le caratteristiche di un Muni da adulto. Passiamo quindi alle due misure intermedie,  24” e 26”. Leggeri e facili da guidare per giovani ragazzi e ragazze che devono ancora crescere in corporatura e forza. Approdiamo quindi ai classici 27.5" e 29", la scelta migliore per gli appassionati di Downhill (DH) and Cross-country (XC).

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Il freno sul monociclo è utilizzato in modo differente da come si usa sulla bicicletta

Lo scopo essenziale del freno sulla bicicletta è quello di permetterci di rallentare o fermarci. Sul monociclo il freno è usato per regolare la velocità e mantenere l’equilibrio in discesa anche a velocità sostenuta. È quindi facile abituarsi e  tenere il freno sempre in controllo, a volte anche con pressioni sulla leva molto basse. Questo utilizzo leggero e prolungato è un errore che può costare caro.

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E ora allunghiamo la nostra Handle Saddle ... ecco la MAD-Extension

Una sella modulabile nell’inclinazione e nell’estensione permette di distribuire il peso migliorando il comfort, soprattutto nelle lunghe distanze. Esistono varie alternative sul mercato. La MAD-Extension è la soluzione  giusta per allungare la tua Handle Saddle. Esistono due tipi di montaggio, il montaggio standard Mad4One e il montaggio URSLI.

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Stai cercando un muni più robusto del Mad4One? Ecco il MONTAGNA

Si, il  MONTAGNA è di fatto un Mad4One in tutti i suoi componenti, ma con telaio in acciaio. E’ un setup che abbiamo confezionato solo per la versione Muni URC, per le ruote 24", 26”, 27.5” e 29”. Il prezzo comprende già le migliori scelte in ambito mozzo (Mad4One Disc ISIS), pedivelle (ISIS MAD-Tecno 2 O 3 fori), cerchio (rinforzato) e pneumatico, ma il telaio è quello degli URC, fatto in lega di acciaio al cromo molibdeno Cr-Mo-4130, la migliore lega in acciaio oggi disponibile, che garantisce una maggiore resistenza al carico, un peso specifico inferiore e una migliore resistenza alla trazione rispetto agli acciai comuni spesso chiamati "High Tensile".

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La Handle Saddle, la sella in assoluto più leggera e robusta

Nel 2017/18 abbiamo progettato e testato e nel 2018 costruito un nuovo e, per il monociclo rivoluzionario, concetto di sella che abbiamo chiamato Handle Saddle. Nello sviluppo abbiamo privilegiato al massimo il concetto di “presa”, “maneggevolezza” e libertà di movimento”. Con un peso quasi dimezzato rispetto ad una sella tradizionale, ma rigida e robusta come una sella tradizionale con base in carbonio, rispetto alla quale è comunque più leggera, la Handle Saddle è ora disponibile in diverse versioni e finiture.

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I telai Mad4One in alluminio e acciaio, ecco come li abbiamo progettati

Il monociclo è il risultato delle scelte fatte da chi lo ha progettato. Ci sono molti modi per progettare un dettaglio meccanico ma pochi sono quelli giusti. Ecco perchè alcune scelte fanno la differenza. Il peso: è sicuramente in fattore importante, ma leggero e fragile non serve a nulla. I materiali: i telai Mad4One sono costruiti con leghe di alluminio più performanti rispetto al comune AL6061-T6.  I telai URC sono realizzati in lega di acciaio al cromo molibdeno CrMo-4130, la migliore lega in acciaio oggi disponibile, che garantisce una maggiore resistenza al carico, un peso specifico inferiore e una migliore resistenza alla trazione rispetto agli acciai comuni al carbonio. Compatibilità dei componenti: vuol dire garantire a chi lo acquisterà libertà di aggiornare e migliorare.

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Il Medagliere Mad4One

Mad4One è nel muni il TOP di gamma. Di alta qualità, affidabile, robusto, curato in ogni dettaglio, il MAD-Muni è da anni la scelta preferita di molti top rider che amano il mondo della competizione e che hanno vinto diversi titoli mondiali. Ecco il Medagliere Mad4One del quale siamo particolarmente orgogliosi. Qui abbiamo raccolto tutti i migliori risultati conseguiti da monociclisti che negli ultimi Campionati Mondiali hanno gareggiato usando un Muni Mad4One.

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Freno a disco a 2 o 4 pistoni?

Sistemi frenanti Shimano Deore M4100 e M6100 ora disponibili anche con pinza a quattro pistoni. La versione a quattro pistoni presenta la stessa tecnologia della versione a due pistoni e sembra quasi identica agli altri tipi di freno a 2 pistoni di Shimano, ma non è la stessa cosa. Maggiore potenza e massima modulazione di frenata, ecco i vantaggi.

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2019 - Le nostre Interviste ai Grandi del Muni

Nel 2019 Mad4One ha intervistato i più grandi del monociclo, ognuno pluricampione nella sua specialità. Sono  atleti molto diversi tra di loro e provengono da tutto il Mondo, ma hanno un elemento che li accomuna: la passione per il monociclo. Che si tratti di esperti nel freestyler come Katrine Jensen, Kaito Shoji e Ryan Olfers, grandi velocisti come Niklas Wojtek, Leonie e Alina Czimek, imbattibili giocatori di Hockey come la squadra Nazionale  Svizzera, professionisti dell’urban come Pierre Sturny o specialisti nel muni come Florian Rabensteiner e Ben Soja: sono tutti tra i TOP del monociclo a livello mondiale, ma non solo. Questi atleti sono per noi anche  modelli di passione, disciplina e tenacia. Parlando di Muni vi proponiamo l’intervista a Florian Rabensteiner, uno dei monociclisti più premiati da sempre nel muni, e l’intervista con Ben Soja, l’unico monociclista che a oggi è riuscito con successo nell’Everesting.

Florian Rabensteiner è un monociclista italiano, esperto nelle discipline muni ed è stato da sempre uno dei piloti di punta del Team Mad4One. Florian è da molti anni in cima alle classifiche nazionali ed internazionali di Downhill, Cross Country, Uphill e Cyclocross ed è considerato uno dei migliori monociclisti al mondo in queste discipline. Ma prima di incontrarlo diamo un'occhiata ai suoi risultati: in Downhill è Campione del Mondo imbattuto dal 2014, medaglia d'oro a Unicon XVII Montreal, Campione del Mondo nel 2016 a Unicon XVIII a Donostia e nuovamente Campione del Mondo nel 2018 a Unicon XIX ad Ansan. Anche in Uphill troviamo Florian costantemente sul podio.

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Nel 2011 Ben ha avuto un grave infortunio e ha dovuto rinunciare a molte passioni, ma come dice lui "le ferite spesso possono creare nuove prospettive e possibilità! Ho iniziato ad andare in Muni e ho scoperto che il monociclo era così divertente che ci sono rimasto. Se guardo a tutte le fantastiche esperienze che negli ultimi anni il monociclo mi ha dato e che sono in qualche modo legate a lui, vi dico : rifarei tutto!..”. 10 anni dopo, Ben sta ancora praticando questo sport ad alto livello. In questa intervista ci parla della sua esperienza come Muni-Rider negli Stati Uniti e ci spiega come una passione può arricchirci anche nell'animo.

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Telaio Mad4one Powersquare Flat Telaio Mad4one Powersquare Flat

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Realizzato in lega di alluminio AL6069-T6, passo da 100mm. Tubo verticale con triplo spessore alla base che garantisce un'eccellente rigidità e robustezza. 

Peso: 
canotto da 210mm - 668gr  ( incl. cuscinetti e viti). 
canotto da 270mm - 703gr  ( incl. cuscinetti e viti).  
canotto da 330mm - 738gr  ( incl. cuscinetti e viti). 


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Tubo sella Standard 25.4 Tubo sella Standard 25.4

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Materiale: acciaio. 

Diametro: 25.4mm. 

Lunghezza: 200 - 500mm. 

Fissaggio: standard. 

Compatibilità: questo tubo sella può essere montato su tutti i tipi di sella con fissaggio standard.


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Supporto della leva del freno Supporto della leva del freno

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Supporto standard per il freno che si avvita semplicemente ai due bulloni anteriori sotto alla tua sella e hai il posto perfetto per montare una leva del freno. 
Questo supporto si adatta a tutte le selle con attacchi standard (modello a 4 bulloni). 
Non può essere montato sulle vecchie selle QuAx e ClubFreestyle. 
Se non sei sicuro non esitare a contattarci. 


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Sella Mad4One Slim Bianca con cover rimovibile Sella Mad4One Slim Bianca con cover rimovibile

Prezzo Da 46,22 €

Ideale per Trial e Flatland, ma apprezzata anche nel Freestyle e nel Muni. 

Cuscino in foam.  

Larghezza cuscino: 14.7cm.  

Larghezza min. cuscino: 7.5cm.  

Lunghezza sella: 36cm.  

Compatibile con tutti i tubosella standard.  

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